06.04.2005 АНДРЕЙ КРАЙНИЙ: РЕЛЬСОВОЙ ВОЙНЫ НЕ БУДЕТ!
"Рельсовой войны не будет!", - заявил ИА REGNUM директор Калининградского морского рыбного порта Андрей Крайний. - "Калининградские и некоторые федеральные СМИ уже назвали действия руководителя калининградского филиала ОАО "РЖД" Виктора Будовского политическим заказом и утверждают, что он его отработает до конца. Я же вам ответственно заявляю, что никакой рельсовой войны не будет!"
"Попытки заблокировать, максимально затруднить транспортное сообщение с внешним миром, - отметил Андрей Крайний, - здесь в Калининграде воспринимаются особенно остро в силу остроты проблемы сообщения с этим оторванным от страны эксклавом. А на конфронтацию мы вообще исчерпали лимит! В недавнем интервью глава кремлёвской администрации Дмитрий Медведев, отвечая на вопрос об отмене выборов губернаторов, подчеркнул, что новый способ назначения главы региона консолидирует региональные элиты, создаст условия для большей эффективности в исполнении принятых решений. А проблема, которая возникла у порта с Калининградской железной дорогой (КЖД), носит сугубо технический характер. Двенадцать лет ведомственные пути не ремонтировались. За истекший год мы начали решать эту задачу, израсходовали на ремонт полтора миллиона рублей, но ситуация оказалась очень запущенной. Дополнительно мы выделили 8 миллионов рублей на капитальный ремонт путевого хозяйства. Словом, работаем".
По словам директора порта, "поспешность, с которой руководство КЖД намерено заблокировать грузопоток из нашего порта вызывает по меньшей мере недоумение. Во-первых, порт это стратегический государственный объект. Во-вторых, это более десяти процентов региональных грузов на экспорт. Господин Будовский либо недооценивает эти факторы, либо не согласен с президентским тезисом о консолидации региональной элиты, либо он действительно выполняет заказ, во что верится с трудом. Кстати, в том интервью Медведев говорил о не исчерпанном потенциале госкомпаний. Очень уместно. Так что давайте реализовывать потенциал, а не объявлять рельсовые войны".
В калининградском филиале ОАО "РЖД" ИА REGNUM также заявили, что рельсовой войны не будет. "Мы не ведем речь ни о каком конфликте. Его нет и быть не может", - заявил официальный представитель филиала Александр Першин. "Вопросами безопасности мы обеспокоены, но здесь все в руках руководства порта", - добавил он.
По его словам, руководство порта должно найти средства на ремонт путей. Он опроверг сообщения СМИ о том, что железнодорожники грозят заблокировать порт. "Мы не имеем права не подавать вагоны в порт", - пояснил представитель Калининградской железной дороги.
Между тем, А.Першин подтвердил, что руководство Калининградской железной дороги обратилось в государственную транспортную инспекцию, как он выразился, "для принятия мер". "Если пути в порту ремонтируются и темпы этих работ нас устроят, мы отзовем наше обращение", - заявил представитель "РЖД". Пока же угроза остановки железнодорожного сообщения с портом сохраняется.
Калининградский морской рыбный порт самостоятельно ведёт оперативное управление 14 собственными железнодорожными путями общей длиной 12 км. Сортировочные работы производятся с помощью 4 маневровых тепловозов. Ежедневно с подвижным составом работают 2 бригады составителей. Общая численность работников узла ФГУП КМРП – 50 человек. Заработная плата составляет 8 000 рублей.
18:55 06.04.2005
Читайте также:
17.11.09 Дмитрий Дремлюга: «Рыболовной отрасли РФ в 2010-2011 гг. требуется 2 трлн руб. для обновления судов на основе лизинга»
Рыболовной отрасли России в период 2010-2020 гг. требуется 2 трлн рублей для обновления флота на основе лизинга, считает вице-президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья, член общественного совета при Росрыболовстве Дмитрий Дремлюга.
09.11.09 В Петербурге до конца года откроют второй магазин сети «Океан»
Федеральное агентство по рыболовству планирует до конца 2009г. открыть в Санкт-Петербурге второй рыбный магазин сети «Океан».
07.10.07 КП-МУРМАНСК: В РЫБНОМ ПОРТУ НА ОДНОГО ДОКЕРА - 6 УПРАВЛЕНЦЕВ
Что касается больного вопроса о массе контролеров, не дающей рыбакам нормально выгружать уловы – до конца 2007 года постановлением правительства РФ будет введен регламент взаимодействия контролирующих служб
21.08.07 ЭХО Москвы: проблемы рыбохозяйственного комплекса страны
Андрей Крайний: Две цифры: рыбаки заплатили в 2006 году в консолидированный бюджет 21 млрд руб., а получили из бюджета разными формами 6 млрд
14.07.05 НЕ НАДО ИДТИ НА ПОВОДУ У ЛЖИВЫХ СЛУХОВ!
О якобы имевшем место задержании в аэропорту Храброво, директор порта Андрей Крайний сообщил следующее: "В среду с утра сотрудники Западного управления внутренних дел на транспорте Калининградской области в аэропорту Храброво, непосредственно перед вылетом, попросили меня разъяснить некоторые вопросы..."
11.06.05 ЭКСПЕРТ О ПОЛЬЗЕ ЗАКОНА ОБ ОЭЗ ДЛЯ РАЗВИТИЯ КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ
Насколько я знаю, обсуждаемый законопроект максимально учитывает интересы, как региональных хозяйствующих структур, так и потенциальных инвесторов, которым предоставляются значительные налоговые льготы, - сказал в интервью РИА «Новости» руководитель Калининградского морского рыбного порта Андрей Крайний. - Однако воспринимать его как абсолютную панацею не стоит
10.06.05 АНДРЕЙ КРАЙНИЙ: КОММЕНТАРИИ К ПРИНЯТИЮ ЗАКОНА «ОБ ОЭЗ»
Некий скепсис возникает на фоне знаменитого правила "друзьям - всё, врагам - закон". Кстати, правило это - западного происхождения
03.06.05 МОСКВА КЛАЙПЕДЕ ГРУЗЫ, КАЛИНИНГРАД МОСКВЕ - БЕЗРАБОТНЫХ
Литовское радио Lietuvos Radijas озвучило слова министра транспорта России Игоря Левитина после подписания им российско-литовского соглашения «2К». В частности, он заявил, что обеими сторонами найден выгодный компромисс
23.05.05 СВЕТЛОВСКОМУ АВТОМАТУ КАЛАШНИКОВА ПАТРОНОВ НЕ ХВАТИЛО
В г.Светлом не состоялся экологический референдум по поводу строительства нефтетерминала, так как была не полная явка граждан. По мнению организаторов референдума, он должен был повлиять на исход дела. "То есть, если бы пришли 50% граждан, то ещё как повлиял бы, - говорит Андрей Крайний, руководитель ФГУП КМРП. – Никакой вообще перевалки".
15.04.05 КАЛИНИНГРАД БУДЕТ АВТОНОМНЫМ
Разработчики нынешнего закона считают, что он помог Калининграду выжить внутри Евросоюза. К примеру, тарный комбинат за счет льгот получил новейшее иностранное оборудование. Сейчас предприятие выпускает каждую вторую консервную банку в России. В рыбном порту норвежская компания поставила холодильный терминал на несколько миллионов долларов
15.04.05 АНДРЕЙ КРАЙНИЙ: MARS ВЛОЖИЛ 190 МЛН $ И ПЛАТИТ НАЛОГИ - А.КРАЙНИЙ
"И в этом смысле совершенно необязательно принимать новый нормативный акт, достаточно было скорректировать прежний, действующий с 1996 г., учтя новые экономические реалии, возникшие с принятием новых Налогового и Таможенного кодексов", – сказал RBC daily Андрей Крайний, директор Калининградского морского рыбного порта, политик
14.04.05 ОСОБАЯ ОБЛАСТЬ - ОСОБАЯ СТРАТЕГИЯ
Андрей Крайний - Новый закон об ОЭЗ сулит Калининграду новые поблажки. "Однако, взгляните, Раменский район Московской области безо всякого особого закона привлёк порядка двух миллиардов долларов иностранных инвестиций. Почему?"
08.04.05 ОБЛАСТЬ УХОДИТ ИЗ РОССИИ
Как объект международного права Калининградская область - анклав. Для российской стороны - эксклав. За точностью формулировок кроется международный статус этой территории, - заметил Андрей Крайний
07.04.05 МОЛОДОЙ ГОРОД-ПОРТ
Послевоенная эпоха в СССР была таким же катализатором развития региональной инфраструктуры, как и аграрная революция в Европе. Одно лишь отличие – порт рос, когда в послевоенное лихолетье в стране не доставало мяса, которое государство с успехом заменило рыбой
31.03.05 КТО РАЗБУДИТ БУДОВСКОГО?
Некогда единый комплекс в конце 90 годов разделили и нефтебаза, заняв выгодную нишу производственной деятельности перевалку нефти, сегодня процветает. Идею воссоединиться с Рыбный портом вновь там категорически не приемлют
21.03.05 АНДРЕЙ КРАЙНИЙ: ГУБЕРНАТОРУ ВСЕ РАВНО ПРИДЕТСЯ ПЛАТИТЬ
25 марта в Калининградской областной думе состоятся открытые депутатские слушания по делу кредита "Дрезднер Банка" и мер, направленных на противодействие коррупции
16.03.05 АНДРЕЙ КРАЙНИЙ: КАЛИНИНГРАД В БЛОКАДЕ ЕВРОСОЮЗА
Поездка детей из калининградских детских домов в Москву оказалась под угрозой срыва из-за изменения правил пересечения границы Литвы
15.03.05 АВСТРИЙСКИЕ ДЕНЬГИ РАБОТАЮТ В КАЛИНИНГРАДЕ
14 марта 2005 года на Калининградском тарном комбинате состоялся торжественный ввод в эксплуатацию новой автоматической линии фирмы «Судроник» (Швейцария) по производству металлических консервных банок. Вторая производственная очередь была открыта при участии представительной делегации, в составе которой Чрезвычайный полномочный Посол Австрийской республики ...
14.03.05 АНДРЕЙ КРАЙНИЙ: АВСТРИЯ ИНВЕСТИРУЕТ В КАЛИНИНГРАД
14 марта 2005 года на Калининградском тарном комбинате состоялся торжественный ввод в эксплуатацию новой автоматической линии фирмы «Судроник» (Швейцария) по производству металлических консервных банок. Вторая производственная очередь была открыта при участии представительной делегации, в составе которой Чрезвычайный полномочный Посол Австрийской республики ...
13.03.05 КРАЙНИЙ СУБЪКТ - КРАЙНИЙ ГУБЕРНАТОР?
Вчера в Калининградскую область прибыл Чрезвычайный и Полномочный посол Австрийской Республики в Российской Федерации Мартин Вукович. Формально посол прибыл, чтобы принять участие в открытии новой линии по производству металлических консервных банок ...
12.03.05 АНДРЕЙ КРАЙНИЙ: БОНДАРНО-ТАРНАЯ РЕВОЛЮЦИЯ В МАСШТАБЕ ОБЛАСТИ
... В 1950 году промышленность Калининградской области добыла 390,4 тысячи центнеров рыбы, около 60% которой пришлось засолить. Для этого понадобилось более 260 тысяч 100-литровых бочек. За год до этого был пущен лесотарный завод, который в том же 1950 году поставил рыбакам около 10% от необходимой бочкотары
01.03.05 ЮКОС ПО-КАЛИНИНГРАДСКИ
Некогда единый комплекс в конце 90 годов разделили и нефтебаза, заняв выгодную нишу производственной деятельности перевалку нефти, сегодня процветает. Идею воссоединиться с Рыбный портом вновь там категорически не приемлют
14.12.04 ЭКОНОМИКОЙ НЕ ДОЛЖНА РУКОВОДИТЬ ПОЛИТИКА
14 декабря 2004 ФГУП КМРП Докеры Калининградского морского рыбного порта не участвуют в пикетировании ОАО РЖД. Акции протеста – не метод федерального государственного унитарного предприятия. Однако КМРП однозначно высказывается в поддержку акции коммерческих портов России
13.11.04 ДЖЕНТЛЬМЕНСКИЙ НАБОР ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЯ ФГУП
Готовность ответить на 50 вопросов, программа развития и объективная биография – вот, что необходимо, чтобы участвовать в назначении на должность директора. В Калининградском морском рыбном порту, а также в других федеральных государственных унитарных предприятиях, принадлежащих Федеральному агентству по рыболовству объявлен конкурс на замещение должностей директоров
