Сегодня:  20 мая 2012, воскресенье

Поиск по сайту

Новости

19.11.2007 ДОКЛАД МИНИСТРА ТРАНСПОРТА РФ ИГОРЯ ЛЕВИТИНА НА ЗАСЕДАНИИ ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ 15 НОЯБРЯ 2007 ГОДА

 

Уважаемые члены Правительства Российской Федерации!
Вашему вниманию представляется доклад о ходе реализации структурной реформы на железнодорожном транспорте, а также проекты инвестиционной программы и финансового плана ОАО "Российские железные дороги" на 2008 год и на период до 2010 года.
В 2007 году реформирование железнодорожного транспорта осуществлялось в соответствии с Программой структурной реформы на железнодорожном транспорте, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 18 мая 2001 г. № 384 и Планом мероприятий по реализации Программы структурной реформы на железнодорожном транспорте на 2006-2010 годы, утвержденным распоряжением Правительства Российской Федерации от 10 августа 2006 года № 1094р.
Итоги работы железнодорожного транспорта за 9 месяцев текущего года позволяют с уверенностью говорить о последовательном решении задач структурной реформы.
За годы реформирования железнодорожного транспорта последовательно снижается транспортная составляющая в конечной цене продукции, что приводит к уменьшению транспортной нагрузки на экономику.
Основные усилия в 2007 году, были сосредоточены на выполнении поручений Правительства, данных по итогам рассмотрения результатов реформы в 2006 году и Плана мероприятий по реализации Программы структурной реформы на железнодорожном транспорте на 2006 - 2010 годы.
В текущем году были приняты меры по завершению мероприятий второго этапа, отмеченных в 2006 году как нерешенные вопросы второго этапа, в частности:
во-первых, разработан порядок ведения раздельного учета по видам деятельности открытого акционерного общества "Российские железные дороги" во-вторых, принятые в 2007 году изменения в Федеральный закон "О техническом регулировании" позволили начать работу по актуализации ведомственных актов в области безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
Подробная информация о выполнении поручений Правительства и Плана мероприятий содержится в раздаточных материалах.
Считаю необходимым вкратце остановиться на важнейших результатах реализации Программы структурной реформы в 2007 году.
Ключевым событием текущего года для дальнейших структурных преобразований в отрасли стала подготовка Целевой модели рынка железнодорожных транспортных услуг на третьем этапе структурной реформы на железнодорожном транспорте.
Разработанная во исполнение Плана мероприятий по реализации Программы структурной реформы Целевая модель была рассмотрена и одобрена Правительственной комиссией по вопросам развития промышленности, технологий и транспорта, под руководством Первого Заместителя Председателя Правительства Сергея Борисовича Иванова.
В Целевой модели содержатся концептуальное определение системы и структуры рынка железнодорожных транспортных услуг к концу третьего этапа, включая анализ современного состояния рынка железнодорожных перевозок, его ограничения, оценку рисков, возникающих на третьем этапе структурной реформы, и целевое состояние рынка транспортных услуг железнодорожного транспорта общего пользования к концу 2010 года.
В области совершенствования нормативного регулирования среди приоритетных задач, решавшихся в текущем году, следует выделить подготовку изменений в федеральные законы "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" и "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации".
Концепции законопроектов "О внесении изменений в Федеральный закон "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" и "О внесении изменений в Федеральный закон "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" в текущем году одобрены Комиссией Правительства Российской Федерации по законопроектной деятельности.
В настоящее время подготовлен и направлен на согласование в заинтересованные федеральные органы исполнительной власти законопроект о внесении изменений в Закон о железнодорожном транспорте. Пользуясь случаем, хочу обратиться ко всем членам Правительства с просьбой ускорить рассмотрение и согласование законопроекта.
Осуществляется подготовка законопроекта о внесении изменений в Устав железнодорожного транспорта, который в ближайшее время будет направлен на согласование в заинтересованные федеральные органы исполнительной власти.
В 2007 году был принят ряд подзаконных актов, среди которых следует особо выделить:
" постановление Правительства Российской Федерации от 7 апреля 2007 года №207 "Об утверждении Правил предоставления в 2007 году субсидий организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в дальнем следовании".
" приказ Минтранса России от 17 августа 2007 года № 124 "Об утверждении Порядка ведения раздельного учета доходов, расходов и финансовых результатов по видам деятельности, тарифным составляющим и укрупненным видам работ открытого акционерного общества "Российские железные дороги";
" приказ Минтранса России от 22 октября 2007 года № 150 "Об утверждении Правил перевозки грузов собственными поездными формированиями", который направлен на регламентацию перевозок грузов поездами, сформированными из подвижного состава (локомотивы и вагоны) не принадлежащими ОАО "РЖД".
Продолжается работа по совершенствованию государственного управления железнодорожным транспортом. Важно отметить, что мероприятия структурной реформы на железнодорожном транспорте реализуются одновременно с мероприятиями административной реформы. Так, за прошедший год были приняты 13 административных регламентов подведомственных Минтрансу России Федерального агентства железнодорожного транспорта и Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
Кроме того, в процессе подготовки изменений в федеральные законы в области железнодорожного транспорта уточняется состав и объем функций органов государственной власти, будет проведено четкое разграничение функций между федеральными органами исполнительной власти и органами государственной власти субъектов Российской Федерации по отдельным вопросам деятельности железнодорожного транспорта.
В целях формирования конкурентной среды в отдельных секторах рынка услуг железнодорожного транспорта в соответствии с положениями Целевой модели в 2007 году был принят ряд мер, направленных на оптимизацию структуры ОАО "РЖД".
В частности, в июне 2007 года Советом директоров ОАО "РЖД" принято решение о создании дочернего открытого акционерного общества "Первая грузовая компания", уставный капитал которого формируется из 200 тыс. единиц железнодорожного подвижного состава. На основе анализа опыта работы Первой грузовой компании на рынке железнодорожных перевозок будут вырабатываться механизмы и принципы, необходимые для принятия решения об отделении перевозочной деятельности от деятельности по оказанию услуг инфраструктуры.
Кроме того, в текущем году приняты решения о создании дочерних обществ:
" в сфере капитального ремонта пассажирских вагонов и электроподвижного состава, производства запасных частей для них (при необходимости, См. приложение 2);
" в области предоставления услуг питания и торгового обслуживания;
" в сфере научно-технической деятельности (на базе ВНИИАСа и ВНИИЖТа).
Анализ основных финансово-экономических показателей деятельности дочерних и зависимых обществ ОАО "РЖД" свидетельствует об эффективности и устойчивости их работы.
Созданы условия для развития конкуренции в различных сферах рынка железнодорожных транспортных услуг. Активно развивается рынок оперирования грузовыми вагонами.
Хочу особо отметить, что достигнутые в результате реализации первого и второго этапов структурной реформы темпы развития частной собственности на железнодорожный подвижной состав и формирования рынка операторских услуг, потребовали адекватного развития рынка услуг по ремонту железнодорожного подвижного состава.
В начале второго этапа реформы доля частных ремонтных мощностей была менее 1%. К настоящему времени она уже превысила 7%. Представленная динамика свидетельствует о наличии заинтересованности частных инвесторов в развитии мощностей по ремонту подвижного состава. Кроме того, советом директоров ОАО "РЖД" одобрена концепция реформирования заводов по ремонту локомотивов и производству запасных частей для них. В 2007 году предусмотрено выделение имущественных комплексов 22 вагоноремонтных подразделений ОАО "РЖД" из состава компании.
Существенное значение для процесса структурной реформы имеет дальнейшее совершенствование тарифного регулирования услуг в области железнодорожного транспорта. Переход от естественно-монопольного состояния к потенциально - конкурентному, а затем к конкурентному в отдельных сегментах рынка железнодорожных транспортных услуг должен сопровождаться соответствующими мерами тарифного регулирования.
В этой связи хочу отметить, что в целях обеспечения развития рыночных отношений в области железнодорожных перевозок в 2007 году был принят ряд мер, в том числе:
" обеспечена дифференцированная индексация грузовых тарифов в зависимости от тарифных классов;
" внесены изменения в Прейскурант № 10-01, направленные на формирование конкурентоспособных тарифов на перевозки отдельных видов грузов в зависимости от применяемого при перевозке рода подвижного состава, а также дифференциацию тарифов на перевозки энергетических и коксующихся углей.
Совершенствование тарифного регулирования играет значительную роль и при обеспечении реформы пассажирского комплекса.
В настоящее время осуществляют свою деятельность 11 пригородных пассажирских компаний, созданных ОАО "РЖД" совместно с субъектами Российской Федерации.
Осуществляются мероприятия по реализации девяти проектов создания новых пригородных пассажирских компаний совместно с Республикой Башкортостан, Пермской областью, Республикой Карелия, Читинской областью и другими регионами.
Постоянно проводится мониторинг покрытия субъектами Российской Федерации разницы между экономически обоснованными и фактически установленными тарифами на пассажирские перевозки в пригородном сообщении.
Хочу особо подчеркнуть, что зачастую субъекты Российской Федерации, устанавливая пониженные тарифы на пригородные перевозки в рамках полномочий, предоставленных постановлением Правительства Российской Федерации от 7 марта 1995 г. № 239 "О мерах по упорядочению государственного регулирования цен (тарифов)", не в полной мере исполняют свои обязательства по компенсации убытков, возникающих у перевозчика в связи с осуществлением таких перевозок. Данная проблема существует уже достаточно давно и является одним из серьезных препятствий на пути дальнейших структурных преобразований в области пригородных пассажирских перевозок.
Вместе с тем данная проблема требует системного решения на законодательном уровне. Необходимо закрепить полномочия субъектов Российской Федерации по тарифному регулированию перевозок пассажиров в пригородном сообщении и обязанность субъектов Российской Федерации компенсировать убытки, возникающие у организаций железнодорожного транспорта в результате такого регулирования.
Еще одним проблемным вопросом является отсутствие нормативных актов, устанавливающих льготы для школьников и студентов при проезде железнодорожным транспортом. Проблема носит социальный характер и требует решения в кратчайшие сроки.
Пассажирский комплекс дальнего следования ОАО "РЖД" выведен из состава железных дорог в самостоятельное структурное подразделение ОАО "РЖД" - Федеральную пассажирскую дирекцию, на базе которого будет сформирована Федеральная пассажирская компания. В процессе деятельности Федеральной пассажирской дирекции будут отрабатываться финансовые, организационные и иные механизмы работы компании по пассажирским перевозкам в дальнем следовании.
В соответствии с Целевой моделью решение о способах и сроках создания Федеральной пассажирской компании будет принято Правительством Российской Федерации в 2008 году.
Необходимо отметить, что постановлением Правительства от 7 апреля 2007 года №207 установлено, что субсидия на компенсацию потерь доходов от дальних пассажирских перевозок в 2007 году предоставляется в размере 40 процентов суммы объема потерь в доходах организации.
С учетом имеющихся лимитов бюджетных обязательств на текущий год и сложившейся динамики перевозки пассажиров мы уже в этом году имеем возможность компенсировать потери в доходах в размере 50 процентов.
В этой связи Минтранс России предлагает внести изменение в Правила, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации № 207, в части увеличения размера компенсации потерь в доходах с 40 до 50 процентов с последующим пересчетом ранее выданных субсидий.
Прошу поддержать и дать поручение заинтересованным федеральным органам исполнительной власти в десятидневный срок внести в установленном порядке в Правительство Российской Федерации соответствующий проект постановления Правительства Российской Федерации.
Вместе с тем, уже сейчас лицензии на осуществление пассажирских перевозок имеют 32 независимые компании. В первую очередь частные компании начали освоение рынка на пассажиронапряженных маршрутах, таких как Москва - Санкт-Петербург, частный электропоезд работает на маршруте Москва-Калуга.
Уважаемые коллеги!
Третий этап структурной реформы на железнодорожном транспорте призван стать инвестиционной стадией развития отрасли. Повышение инвестиционной привлекательности отрасли является одной из приоритетных задач реализации структурной реформы.
Программой структурной реформы на третьем этапе реформирования железнодорожного транспорта предусмотрено привлечение инвестиций для развития железнодорожного транспорта, в том числе путем продажи пакетов акций дочерних обществ открытого акционерного общества "Российские железные дороги". Доход ОАО "РЖД" от продажи акций дочерних и зависимых обществ, а также иного имущества на период 2008 - 2010 годы прогнозируется на уровне почти 150 млрд. рублей.
Созданные и успешно работающие механизмы государственно-частного партнерства позволяют объединить усилия государства и бизнеса по реализации важнейших задач по развитию отрасли.
Только в текущем году в рамках ГЧП заключены 3 инвестиционных соглашения на общую сумму 512 млрд. руб с государственной поддержкой за счет средств Инвестиционного фонда. Из них средств Инвестиционного фонда - 99 млрд. руб. (19%), оставшаяся доля финансируется за счет частных инвестиций. На развитие железнодорожной инфраструктуры будет направлено 57,5 млрд. руб., или 58% от инвестиций в транспортную инфраструктуру, предусматриваемую к строительству по данным проектам.
С точки зрения обеспечения притока инвестиций в развитие отрасли важнейшую роль будет играть Стратегия развития железнодорожного транспорта Российской Федерации до 2030 года, подготовленная во исполнение поручений Президента Российской Федерации В.В.Путина и Правительства Российской Федерации. В Стратегии поставлены проблемы развития железнодорожного транспорта, определены пути решения этих проблем, закреплены принципы и механизмы развития железнодорожного транспорта. Очень важно, что в Стратегии железнодорожный транспорт рассматривается как единый производственно-технологический комплекс, включающий как магистральный, так и промышленный железнодорожный транспорт, что позволит обеспечить существенное снижение издержек при его эксплуатации.
Необходимо отметить, что инвестиционная программа, как и финансовый план ОАО РЖД", разработана в соответствии с Транспортной стратегией Российской Федерации и, по сути, является её составной частью.
Объем инвестиционного бюджета ОАО "РЖД" на 2008 - 2010 годы прогнозируется на уровне 1,3 трлн. рублей, что почти вдвое превышает величину инвестиционного бюджета предыдущего трехлетнего периода.
Вместе с тем из-за незначительной рентабельности компании, порядка 60% роста инвестиционного бюджета будет обеспечено за счет привлечения заимствований.
Реализация инвестиционной программы позволит не только обеспечить потребности экономики страны и населения в перевозках, но и решить имеющиеся в отрасли на сегодняшний день проблемы, такие как:
" критический уровень заполнения пропускных способностей на ряде важнейших участков,
" физическое и моральное старение технических средств,
поскольку в качестве приоритетных направлений инвестирования средств программа определяет объекты инфраструктуры, в первую очередь, на основных транзитных и экспортно-ориентированных направлениях (69% средств), а также подвижной состав (29%).
Перспективная потребность в подвижном составе будет удовлетворена за счет поставок локомотивов, грузовых и пассажирских вагонов нового поколения, отличающихся высокой экономичностью, лучшими техническими характеристиками, позволяющими снизить эксплуатационные расходы общества.
Что касается инфраструктуры, в целях освоения перспективных объемов перевозок приоритеты отданы комплексным проектам по ее развитию и обновлению, позволяющим повысить пропускную и перерабатывающую способность железных дорог, имеющим приемлемые сроки окупаемости.
В этой связи следует особо отметить, что с 2008 года будет остановлен рост километров пути, пропустивших сверхнормативный тоннаж и требующих капитального ремонта в соответствии с регламентом.
Если говорить о конкретных задачах, которые позволит решить реализация включенных в инвестиционную программу проектов, следует выделить основные, такие как:
" развитие пропускной способности железнодорожной инфраструктуры со строительством новых линий;
" организация скоростного и высокоскоростного движения,
" организация движения тяжеловесных и длинносоставных грузовых поездов;
" развитие подходов к портам и строительство предпортовых станций;
" развитие крупнейших транспортных узлов;
" развитие железнодорожных участков в направлении пограничных переходов и непосредственно пограничных станций.
В инвестиционной программе и инвестиционном бюджете на 2008-2010 гг. предусматривается продолжение реализации проектов по организации к 2010 году полигона скоростного пассажирского движения на участках Москва - Санкт-Петербург (650 км, скорость до 200 км/час, а на участке Бологое - Мстинский мост до 250 км/час), Москва - Нижний Новгород (442 км, скорость до 160 км/час), Санкт-Петербург - Бусловская (158 км, скорость до 200 км/час), проведение проектно-изыскательских работ для высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург.
Модернизация железнодорожной магистрали Центр-Юг для скоростного пассажирского движения кардинально повысит транспортную доступность российских черноморских курортов, в том числе привлекательность Сочи как столицы зимних Олимпийских игр 2014 года.
Учитывая большую капиталоемкость проекта Москва - Адлер и наличие нескольких вариантов его реализации, в инвестиционном бюджета ОАО "РЖД" на 2007 год предусмотрены средства на проведение изыскательских работ и разработку обоснования инвестиций, по результатам разработки которого будет определен оптимальный вариант реализации проекта и необходимые объемы инвестиций.
Для организации движения тяжеловесных длинносоставных поездов предусматривается, начиная с 2008 года, выполнение работ по подготовке инфраструктуры хозяйств: путевого, электроснабжения, СЦБ, связи и других для обеспечения беспрепятственного пропуска грузовых поездов с повышенными осевыми нагрузками на всем протяжении маршрута.
Подготовку инфраструктуры для обращения поездов повышенного веса планируется осуществлять путем поэтапного усиления при выполнении работ по обновлению основных фондов, выработавших ресурс.
В инвестиционную программу включен проект "Реконструкция верхнего строения пути и комплексная реконструкция железнодорожного пути", направленный на полное обновление верхнего строения пути, усиление инженерных сооружений и создание условий для организации движения поездов повышенной массы и длины.
Кроме того, увеличены объемы финансирования на реализацию мероприятий по обновлению и развитию инфраструктуры хозяйств: электрификации и энергоснабжения, автоматики и телемеханики.
Инвестиционной программой предусматривается завершение в 2008 году крупных инвестиционных проектов по развитию транспортных коридоров, целевой задачей которых является освоение прогнозируемых объемов перевозок на период до 2010 года:
" Кузбасс - Дальневосточный транспортный узел;
" Кузбасс - Азово-Черноморский транспортный узел;
" Кузбасс - Северо-Запад.
Именно на этих традиционно угольных маршрутах, задействованных в том числе в перевозке грузов в интересах РАО "ЕЭС", в первую очередь будет обеспечен беспрепятственный пропуск грузовых поездов весом до 6-ти тысяч тонн и длиной в 71 условный вагон, что позволит увеличить грузопоток на направлениях вдвое и, как результат, повысить эффективность работы железных дорог в рыночных условиях.
Комплексная реализация инвестиционной программы приведет к улучшению качественных показателей перевозочной работы. Увеличение скоростей движения пассажирских поездов будет обеспечено по итогам 2008-2010 годов более чем на 4,5 тысячах километров железных дорог, а для грузовых поездов - почти на полутора тысячах километров. В среднем на 800 км ежегодно будет прирастать протяженность главных путей, способных обеспечивать организованное движение поездов повышенной массы и длины.
В рамках решения задачи по усилению пропускной способности железных дорог особо выделяются проекты, связанные с развитием подходов к морским портам.
Так, в целях увеличения провозной способности железнодорожных подходов к порту Балтийск инвестиционной программой предусматривается реконструкция станций Западный-Новый, Приморск-Новый и Лесное-Новое.
В целях усиления железнодорожной инфраструктуры порта Калининград предусматривается продолжение работ по техническому перевооружению маневрового района "Порт" станции Калининград-Сортировочный.
Инвестиционной программой также предусматривается развитие подходов к портам и строительство предпортовых станций на Дальнем Востоке (Находкинский и Советско-Ванинский узел), в Мурманско - Беломорском регионе; на побережьях Каспийского, Азовского и Черного морей.
Одной из важнейших задач, решаемых инвестиционной программой ОАО "РЖД" на 2008-2010 годы, является комплексное развитие железнодорожных транспортных узлов. В их число вошли Санкт-Петербургский железнодорожный узел Октябрьской дороги, Череповецкий и Вологодский узлы Северной дороги, Саратовский узел Приволжской дороги, Свердловский, Пермский и Тюменский узлы Свердловской дороги, Читинский узел Забайкальской дороги.
Хотел бы также остановиться на отдельных вопросах инвестиционной деятельности компании.
1. С целью предотвращения негативных последствий техногенной аварии, вызванной затоплением рудника Верхнекамского месторождения калий-магниевых солей, Правительством Российской Федерации требует дополнительной проработки вопрос формирования источников финансирования строительства железнодорожного обхода Яйва-Соликамск протяженностью 53 км.
2. С целью своевременного выполнения государственной программы строительства трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий океан" ОАО "РЖД" были разработаны мероприятия по обеспечению перевозок 15 млн. тонн сырой нефти от ст. Сковородино до бухты Козьмино.
Данные мероприятия включены в проект ФЦП "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года" с бюджетным финансированием в объеме 4,5 млрд. руб. за пределами 2010 года.
Поскольку перевозки нефти ОАО "АК ТРАНСНЕФТЬ" в объеме 15 млн. тонн в год со станции Сковородино Забайкальской ж.д. до разъезда Хмыловский Дальневосточной ж.д. должны предположительно начаться с конца 2008 года, полагаем необходимым все инвестиции по проекту предусмотреть до указанного срока, в рамках указанной ФЦП, после подготовки проектно-сметной документации и ее утверждения в установленном порядке.
Финансовый план компании является базисом для формирования источников финансирования инвестиционной программы.
Динамика доходов и расходов ОАО "РЖД" на предстоящий трехлетний период с учетом изменения структуры грузооборота, проведения структурных преобразований, а также мер по экономии затрат представлена на слайде.
В финансовом плане проведена прогнозная оценка доходов, расходов и финансовых результатов по видам деятельности.
Чистая прибыль планируется с ростом от 16,4 млрд. рублей в 2008 году до 26,6 млрд. рублей в 2010 году.
Вместе с тем, рентабельность ОАО "РЖД" останется в прогнозном периоде на уровне не более 1-2%, и является проблемой с точки зрения возможности развития инвестиционного потенциала компании.
Необходимо отметить, что значительное влияние на формирование финансового результата компании оказывает уровень тарифов на услуги железнодорожного транспорта, большинство из которых регулируется государством. В среднем индексация грузовых тарифов составит не выше: в 2008 году - 11% , в 2009 году - 9%, в 2010 году - 8 процентов. Параметры повышения тарифов на перевозки пассажиров в дальнем следовании, подлежащие государственному регулированию и тарифы по пригородным перевозкам основываются на уровне, не превышающем рост номинальных доходов населения.
Финансовый план учитывает влияние на основные показатели деятельности общества результатов структурной реформы и её продолжения в прогнозируемом периоде.
Планируется, что в 2008-2010 годах продажа акций созданных в процессе структурной реформы, имущественных комплексов вагоноремонтных депо, получение дивидендов от ДЗО и доходы от реализации непрофильных активов обеспечат компании ОАО "РЖД" совокупный экономический эффект в размере почти 150 млрд. рублей.
В целях формирования дополнительных инвестиционных ресурсов в финансовым плане предусмотрено существенно увеличить программу заимствований. К 2010 году чистое приращение кредитного портфеля составит 280,3 млрд. рублей. При этом компания сохранит оптимальный уровень задолженности, отвечающий производственным и инвестиционным потребностям ОАО "РЖД".
Следует отметить, что финансовый план компании обеспечивает значительное увеличение объема капитального ремонта грузовых вагонов. Так, в 2009 году достигнет максимального значения за последнее десятилетие, и составит порядка 30 000 единиц.
Объем капитального ремонта тягового подвижного состава, пассажирских вагонов, моторвагонного подвижного состава предусмотрен в соответствии с потребностью по межремонтным пробегам.
Хотел бы обратить внимание на ряд проблемных вопросов, отраженных в финансовом плане компании.
1. Проблемным останется вопрос об уровне заработной платы железнодорожников, рост которой ограничен уровнем инфляции и не превышает темпов роста производительности труда в компании. При этом рост реальной заработной платы в стране в 2004-2006 годах вдвое превышает рост реальной заработной платы работников ОАО "РЖД" (41,2 % против 24,3%), хотя рост производительности труда в большинстве иных отраслей экономики отстает от роста реальной заработной платы работников в этих отраслях и составляет в среднем 19,3%. Это приводит к неконкурентоспособности железнодорожных профессий на рынке труда, а также к значительной текучести кадров.
2. Федеральным законом "О федеральном бюджете на 2008 год и период 2009 и 2010 годов" предусмотрены средства на компенсацию выпадающих доходов в дальнем следовании в размере 16,4 млрд. руб.; 22,6 млрд. руб.; 24,1 млрд. руб. соответственно.
При этом необходимо отметить, что проект закона о Федеральном бюджете на 2008-2010 годы формировался в феврале-марте текущего года. За прошедший период повышены прогнозные индексы-дефляторы, оказывающие непосредственное влияние на расходы по пассажирским перевозкам, в то время как параметры индексации тарифов остались практически на том же уровне, что обуславливает увеличение выпадающих доходов в 2009 году на 4,3 млрд. рублей; в 2010 году на 9,5 млрд. рублей.
3. Кроме того, необходимо отметить, что бездефицитный бюджет ОАО "РЖД" прогнозируется при условии выделения средств из федерального бюджета на компенсацию потерь в доходах от пассажирских перевозок в дальнем следовании, связанных с проездом на железнодорожном транспорте студентов и школьников. Этот вопрос, к сожалению, также остается нерешенным в течение ряда лет.
4. Одной из серьезнейших проблем остается вопрос убытков компании от пригородных пассажирских перевозок. Финансовый план предусматривает поэтапное поступление средств на компенсацию потерь доходов ОАО "РЖД", возникающих из-за государственного регулирования тарифов на перевозки пассажиров в поездах пригородного сообщения, за счет государственной поддержки: в 2009 году - 10,2 млрд. рублей, в 2010 году - 22,2 млрд. рублей, что замедляет ход структурной реформы в части создания пригородных пассажирских компаний.
В заключение хотел бы сказать, что реформирование осуществляется в соответствии с планом и в установленные сроки. В 2008 году дальнейшие структурные преобразования будут осуществляться в соответствии с Программой структурной реформы и Планом мероприятий. При этом к числу первоочередных задач следует отнести:
Во-первых, совершенствование нормативно - правовых основ функционирования железнодорожного транспорта, создание надлежащих правовых механизмов развития железнодорожного транспорта.
Во-вторых, совершенствование государственного тарифного регулирования, направленного на стимулирование развития рыночных механизмов в сфере железнодорожного транспорта, повышение глобальной конкурентоспособности российских железных дорог, повышения эффективности пассажирских перевозок.
В-третьих, развитие конкуренции на рынке услуг железнодорожного транспорта.
В-четвертых, обновление и модернизацию основных фондов железнодорожного транспорта, в том числе посредством нормативного закрепления статуса объекта инфраструктуры и порядка инвестирования строительства объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта. В настоящее время средний уровень износа основных фондов составляет 58,6% и значительная их часть находится за пределами нормативных сроков службы. Необходимо проработать вопросы привлечения частных инвестиций в реализацию инфраструктурных проектов на железнодорожном транспорте, приобретение магистральных локомотивов, ремонт железнодорожного подвижного состава.
Комплексное выполнение всех мероприятий, запланированных в рамках финансового плана и инвестиционного бюджета на 2008-2010 гг., позволит полностью освоить перспективный объем железнодорожных перевозок.
Прошу Правительство Российской Федерации одобрить в основном инвестиционную программу и финансовый план ОАО "РЖД" на 2008 год и на период до 2010 года, а также поддержать предложенный проект решения по вопросу "О ходе структурной реформы на железнодорожном транспорте".
Благодарю за внимание!

Читайте также:

06.10.09 Протокол Тендера на топливо

Обнародован протокол заседания Котировочной комиссии по результатам рассмотрения и оценки котировочных заявок на право заключения договора на поставку мазута топочного марки М-100.

21.07.09 О транспортировке, хранении и реализации рыбной продукции

Федеральное агентство по рыболовству публикует инвестиционный проект по созданию открытого акционерного общества по транспортировке, хранению и реализации рыбной продукции.

01.12.08 ПОРТ К ПРИЁМУ УЛОВА ГОТОВ!

Виктор Зубков: чиновники должны встречать и провожать траулеры в порту так же, как жены - рыбаков

30.11.08 РАЗДЕЛ РЫБНОГО ПИРОГА

Федеральное агентство по рыболовству направило в правительство предложения по лицензированию деятельности в сфере транспортировки рыбы. Их поддержали ФСБ, ФТС и Минтранс России, а также администрации нескольких регионов

30.11.08 2 ЭТАПА СОЗДАНИЯ ЦЕНТРА МОНИТОРИНГА РЫБОЛОВСТВА И СВЯЗИ

Мониторинг деятельности рыболовных судов перейдёт от ФГУП "Нацрыбресурс", ФГУП "Камчатский центр связи и мониторинга", ФГУП "Приморрыбсвязь", к ФГУ "ЦСМС"

29.11.08 ПРАВИЛА ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ КОНТРОЛЯ ПОСРЕДСТВОМ "ОДНОГО ОКНА"

В пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации

29.11.08 И.ЛЕВИТИН: РОССИЯ КАК ГОСУДАРСТВО ФЛАГА НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

По итогам итогам 2007 г. Россия вошла в «белый список» Парижского меморандума

27.11.08 RBC Daily: ТОПЛИВНЫЙ КРИЗИС

Тормозит развитие рыболовства

24.11.08 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОРГАНИЗАЦИИ ВЕТЕРИНАРНОГО НАДЗОРА ЗА ГИДРОБИОНТАМИ, РЫБОЙ, МОРЕПРОДУКТАМИ И ПРОИЗВЕДЕННОЙ ИЗ НИХ ПРОДУКЦИИ

Приказ Министерства сельского хозяйства Российской Федерации

11.11.08 УСТАВ ЗАПБАЛТРЫБВОДА

Учреждение является некоммерческой организацией и создано в целях обеспечения ... комплексного обслуживания судов рыбопромыслового флота и обеспечения безопасности мореплавания.

30.10.08 ПОСТАНОВЛЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЯ О ПРЕДОСТАВЛЕНИИ В ПОЛЬЗОВАНИЕ ОБЪЕКТОВ РЫБОЛОВСТВА

К заявке прилагаются документы, подтверждающие наличие у заявителя собственного оборудования, используемого в целях рыболовства и рыбоводства

30.10.08 ФУНКЦИЙ У БАССЕЙНОВЫХ УПРАВЛЕНИЙ БУДЕТ БОЛЬШЕ

До 15 ноября 2008 года подготовить и представить в Росрыболовство перечни имущества, предназначенного для выполнения функций, указанных в пункте 1 настоящего приказа

17.10.08 РГ: БРАКОНЬЕРСКАЯ ДОЛЯ

Вы мне дайте список этих уважаемых людей

13.10.08 ПОДВЕДЕНЫ ИТОГИ КОНКУРСА НА ПОСТАВКУ ТОПЛИВА ДЛЯ КОТЕЛЬНЫХ КАЛИНИНГРАДСКОГО МОРСКОГО РЫБНОГО ПОРТА

Победителем конкурса по определению поставщика мазута для нужд порта в 2009 году объявлено ООО «Бункерная компания», лучшее по условиям оплаты поставок

11.10.08 ИНФОРМАЦИЯ, ЧТО ПРОЕКТ 2К НЕСКОЛЬКО ЛЕТ УЖЕ НЕ РАБОТАЕТ, НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ

Комментарий Посольства Российской Федерации к статье «Российский транзит через Литву», опубликованной 6 октября 2008 г. в журнале «Вяйдас»

08.10.08 ПЕРЕВАЛКА КМРП ЗА 9 МЕСЯЦЕВ

Cоответствует показателю аналогичного периода прошлого года

05.10.08 КОНКУРС НА ПОСТАВКУ ТОПЛИВА В 2009 Г.

Победителем будет объявлён участник, котировочная заявка с аналогичными показателями которого поступила раньше других

03.10.08 КРИЗИС ЛИКВИДНОСТИ НА ЗАПАДЕ

Глава Росрыболовства Андрей Крайний считает, что объем частных инвестиций будет на уровне, предусмотренном в ФЦП

01.10.08 РОСРЫБОЛОВСТВО ОБЪЯВИЛО КОНКУРС

Конкурс на замещение должностей руководителей ФГУПов состоится 30 октября 2008 года

23.09.08 ПРИКАЗ РОСРЫБОЛОВСТВА ОБ ОБЪЕКТАХ РЫБОЛОВСТВА

Разработан ФГУП «ВНИРО» совместно с другими профильными отраслевыми институтами

15.09.08 RUGRAD.EU: КМРП УВЕЛИЧИЛ ПЕРЕВАЛКУ СТРОИТЕЛЬНЫХ ГРУЗОВ В 4 РАЗА

Общий грузооборот порта за 8 месяцев 2008 года составил 2199,1 тыс. тонн, что на 1% больше, чем за период январь-август 2007 года

21.08.08 ВИКТОР ЗУБКОВ: ВОЛЬНИЦУ БУДЕМ КОНЧАТЬ

Такое заявление в адрес ряда министерств (Минэкономразвития, Минфина, Министерства внутренних дел и МПР РФ) первый вице-премьер сделал в Астрахани

20.08.08 10000 ТОНН РЫБЫ В БЛИЖАЙШИЕ ДНИ

Примет Калининградский рыбный порт

18.08.08 ЗАЯВИ КВОТУ

"Российская газета" публикует Постановления Правительства по правилам распределения квот. Комментарии: "Селёдкина доля" (М.Чкаников)

11.08.08 ЛОНДОН ПРОДАСТ ОАО "АКРОН" НА ФОНДОВОЙ БИРЖЕ ПО GDR

Включая парк из более чем 1700 железнодорожных вагонов и два перевалочных терминала

11.08.08 ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА "ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ И РАЗВИТИЕ РЕСУРСНОГО ПОТЕНЦИАЛА РЫБОХОЗЯЙСТВЕННОГО КОМПЛЕКСА В

Соглашения на участие в программе регионов будут заключены до 1 марта 2009 г

03.08.08 О ПРОЕКТЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗАКОНА "О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ЗАКОН РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "О ВЕТЕРИНАРИИ"

Термин "продукция животного происхождения" включает в себя охотничьи трофеи, а также рыбу и другие водные биологические ресурсы, продукцию пчеловодства (пресс-служба Правительства)

30.07.08 ГОСУДАРСТВО ДАЛО СИГНАЛ БИЗНЕСУ

Cовещание рыбаков 28-29 июля 2008 года в калининграде

29.07.08 РОСБАЛТ: ВЕТЕРИНАРАМ В ПОРТУ ДЕЛАТЬ НЕЧЕГО

Есть отраслевые институты Росрыболовства, которые способны проверять наличие гельминтов в гидробионтах в районе промысла и определять, таким образом, степень свободы от заболеваний

29.07.08 КОНЦЕПЦИЯ РАЗВИТИЯ РЫБНОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА ПЕРИОД ДО 2020 ГОДА

Намеченные мероприятия в долгосрочной перспективе обеспечат устойчивое социально-экономическое развитие рыбохозяйственного комплекса и повышение роли России как ведущей морской рыбопромышленной державы

24.07.08 НА ЗАСЕДАНИИ ПРЕЗИДИУМА ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 28 ИЮЛЯ 2008 ГОДА

В настоящее время рыбные терминалы морских портов обеспечивают перевалку 1,3 млн тонн рыбной продукции. В 2013 году объем перевалки должен достигнуть 3,5 млн тонн

23.07.08 УТВЕРЖДЕНА ФОРМА ЗАЯВКИ НА ЗАХОД (ВЫХОД) СУДОВ РЫБОПРОМЫСЛОВОГО ФЛОТА В/ИЗ МОРСКИХ ПОРТОВ РФ

Заявка представляется судовладельцем в администрацию морского порта - морского пункта пропуска.

23.07.08 ПРАВИТЕЛЬСТВО РАСШИРИЛО СПИСОК НАРУШЕНИЙ СУДОВЛАДЕЛЬЦЕВ

Постановлением от 18 июля 2008 г. № 544 для каждого судна и предприятия в портах предписано разработать план по предупреждению и ликвидации аварийных разливов нефти

22.07.08 РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА: ТРЕСКУ ПОЗВАЛИ ДОМОЙ

В Баренцевом море добывают около четверти всей легальной российской рыбы. И это в первую очередь треска, которую норвежцы ценят чуть ли не выше семги

07.07.08 ИЗВЕСТИЯ: ИВАНОВ НАЗВАЛ ДАТУ "ИСХОДА" РОССИИ ИЗ ПОРТОВ ПРИБАЛТИКИ

Левитин считает нужным создавать в российских портах инфраструктуру для принятия продовольственных скоропортящихся грузов

03.07.08 ИЗБЫТОЧНАЯ НАЦЕНКА НА РЫБУ ПРОТИВОЗАКОННА

Япония для России может быть примером в рыболовном законодательстве (рабочая встреча руководителя Федерального агентства по рыболовству А.А.Крайнего с Председателем Правительства России В. В.Путиным)

25.06.08 МК: РЫБНЫЙ ДЕНЬ ОТМЕНЯЕТСЯ

Надо сначала получить разрешение на ввоз. И не в Калининграде, а в Москве

18.06.08 ФГУП «КМРП» ГОТОВИТСЯ КО ДНЮ РЫБАКА

КМРП в январе-мае 2008 года увеличил перевалку грузов на 5% - до 1 млн 408 тыс. тонн

16.06.08 ВВП УТВЕРДИЛ КРАЙНЕГО НА ФАР

Распоряжением от 12 июня 2008 г. № 842-р. С полномочиями, согласно Постановлению от 11 июня 2008 г. № 444 "О Федеральном агентстве по рыболовству"

15.06.08 ОНИ ЗАКРЫЛИ ЧЕРНОБЫЛЬ СОБОЙ

Военный комиссариат Калининграда вручил работникам Морского рыбного порта воинские награды, медали "За отвагу" и "За спасение погибавших"

14.06.08 ФИНАНСОВОГО ДИРЕКТОРА, АЛИНТИНУ НИКОЛАЕВНУ МАТВЕЕВУ С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!

Поздравляют коллектив и руководство

10.06.08 ПРОЕКТАНТЫ ПРЕДЛАГАЮТ ПРИОРИТЕТНЫЕ ПРОЕКТЫ ДОБЫВАЮЩИХ СУДОВ

Формирование программы строительства судов рыбопромыслового флота на условиях лизинга

09.06.08 УКАЗАМИ ПРЕЗИДЕНТА РОССИИ НАГРАЖДЕНЫ ПОРТОВИКИ

А.Крайний: От всего сердца желаю вам здоровья, благополучия и плодотворной работы на благо нашей отрасли!

09.06.08 ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ СТАТУС КАЛИНИНГРАДСКОГО РЫБНОГО ПОРТА ПОДТВЕЖДЁН BUREAU VERITAS CERTIFICATION

Bureau Veritas Certification завершило первый надзорный аудит системы экологического менеджмента в ФГУП «Калининградский морской рыбный порт».

08.06.08 ПРАВИТЕЛЬСТВО УТОЧНИТ

Функции таможенного, компенсационного и антидемпингового регулирования

06.06.08 FISHNEWS.RU: РОССЕЛЬХОЗНАДЗОР ГОТОВИТСЯ К ПЕРЕМЕНАМ

Выборочный досмотр с целью идентификации груза и осмотра транспортных средств с оформлением сертификата формы 6.2

04.06.08 ПОРЯДОК ТАМОЖЕННЫХ ОПЕРАЦИЙ В ОТНОШЕНИИ ПРОДУКЦИИ ПРОМЫСЛА, ПЕРЕМЕЩАЕМОЙ ЧЕРЕЗ ТАМОЖЕННУЮ ГРАНИЦУ РОССИИ РЫБНЫМИ СУДАМИ

Приказ Федеральной таможенной службы

02.06.08 РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА: РЫБА В БОРОЗДЕ НЕ ПРИЖИЛАСЬ

Правительство должно до 1 июля выпустить 28 постановлений

02.06.08 ABNEWS.RU: "ГАЗПРОМНЕФТЬ МАРИН БУНКЕР" БУДЕТ СНАБЖАТЬ БУНКЕРНЫМ ТОПЛИВОМ

До конца 2008 года компания планирует занять 40% бункерного рынка Калининграда.

30.05.08 KM.RU: РОСРЫБОЛОВСТВО ПЕРЕДАЛИ ПУТИНУ

Источник в Правительстве РФ пояснил, что решение о создании Росрыболовства принято по предложению Министерства сельского хозяйства

29.05.08 УКАЗ «О ФЕДЕРАЛЬНОМ АГЕНТСТВЕ ПО РЫБОЛОВСТВУ»

Установить, что руководство деятельностью Федерального агентства по рыболовству осуществляет Правительство Российской Федерации

21.05.08 ПРАВИТЕЛЬСТВО ПРОСИТ ОТКАЗАТЬСЯ ОТ ЭКСПОРТА УДОБРЕНИЙ ЧЕРЕЗ КАЛИНИНГРАДСКИЙ РЫБНЫЙ ПОРТ?

Независимая газета: Как удержать цены на продукты? Продовольственная политика остается под контролем государства

20.05.08 РЖД-Партнёр: КМРП УВЕЛИЧИЛ ПЕРЕВАЛКУ НА 5%

В частности, перевалка минеральных удобрений выросла на 13% - до 141,6 тыс. тонн, химических грузов и нефтепродуктов - на 2%, до 875,9 тыс. тонн

16.05.08 РОСТ ПО СТРОЙМАТЕРИАЛАМ В ПЕРВОМ КВАРТАЛЕ - В 11 РАЗ

Показатель чистых активов предприятия на 31 декабря 2007 года составляет 404 931 тыс. рублей и превышает минимальный требуемый уровень (величина уставного капитала) более чем в 7 раз

15.05.08 ПРАВИТЕЛЬСТВО УТВЕРДИЛО КОНЦЕПЦИЮ ФЦП РАЗВИТИЯ РЫБОХОЗЯЙСТВЕННОГО КОМПЛЕКСА

Средняя стоимость 1 тонны пищевой рыбной продукции, реализованной на внешнем рынке, возрастет по сравнению с 2006 годом на 11%, а экспортно-импортное сальдо - на 63%

10.05.08 КАЛИНИНГРАДСКИЙ РЫБНЫЙ ПОРТ ОБЪЯВЛЯЕТ КОНКУРС ПО ОТБОРУ АУДИТОРСКИХ ОРГАНИЗАЦИЙ

К участию в конкурсе допускаются аудиторские организации, обладающие не менее, чем пятилетним опытом работы в области общего аудита, имеющие в штате не менее 5 аттестованных аудиторов

07.05.08 ДОРОГИЕ НАШИ ВЕТЕРАНЫ!

Низкий Вам поклон за героизм и бесстрашие на ратном поле!

24.04.08 ПОРТУ БЛЕНДИНГ ТЕПЕРЬ НЕ ТРЕБУЕТСЯ

Цена также соответствует запросам потребителей, так как она на 10 долларов за тонну ниже аналогичной цены в Роттердаме

27.03.08 РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА: КОНТРОЛЕРАМ ВКЛЮЧИЛИ СЧЕТЧИК

Рыболовные суда могут задержать в порту не более трех часов

24.03.08 ПОРЯДОК СУДОЗАХОДА: УВЕДОМИТЕЛЬНЫЙ

Постановление Правительства от 19 марта 2008 г. № 184 О порядке оформления судов рыбопромыслового флота, уловов водных биологических ресурсов и продуктов их переработки и государственного контроля в морских портах в Российской Федерации

20.03.08 200 МИЛЬ - СВОБОДА ОТ ВЕТЕРИНАРНОГО КОНТРОЛЯ

Андрей Крайний: Новый регламент оформления рыбопромысловых судов в портах Правительством одобрен. Мы постарались максимально сократить бюрократические препоны

16.03.08 ФТС ПЕРЕСМОТРЕЛА ПЛАНЫ

Федеральная таможенная служба отказалась от намерения с 15 апреля 2008 г. исключить посты Балтийской и Владивостокской таможни из допущенных к оформлению импорта мяса

15.03.08 ПРАВИТЕЛЬСТВО РФ СОЗДАЕТ СИСТЕМУ МОНИТОРИНГА РЫБОЛОВСТВА И СВЯЗИ

Центр в ведении Госкомрыболовства создается с целью обеспечения мониторинга водных биоресурсов, развития береговых объектов Глобальной морской системы связи при бедствии

13.03.08 ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫЙ РАЗГОВОР

Принято решение о выходе судов рыбоохраны для круглогодичной вахты в район Шпицбергена

13.03.08 СРОКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ СУДОВ В ПОРТАХ РФ БУДУТ СОКРАЩЕНЫ ДО ТРЕХ ЧАСОВ

Госкомрыболовство выпустит на следующей неделе регламент по обслуживанию судов в российских портах

06.03.08 GOVERNMENT.RU: О ПРАВИТЕЛЬСТВЕННОЙ КОМИССИИ ПО ВОПРОСАМ РАЗВИТИЯ РЫБОХОЗЯЙСТВЕННОГО КОМПЛЕКСА

Постановление Правительства Российской Федерации от 3 марта 2008 г. № 136

04.03.08 КАЛИНИНГРАДСКИЙ РЫБНЫЙ ПОРТ В ЯНВАРЕ-ФЕВРАЛЕ УВЕЛИЧИЛ ГРУЗООБОРОТ НА 11%

Дальнейшее увеличение грузооборота планируется за счет роста перевалки рыбопродукции и удобрений в таре

03.03.08 ВЫСОКИЕ НАГРАДЫ ВРУЧЕНЫ КАЛИНИНГРАДСКИМ ПОРТОВИКАМ

За период последнего десятилетия это первый случай

29.02.08 ЛИТВА ПРЕДОСТАВИЛА БЖД СКИДКИ НА ТРАНЗИТ ГРУЗОВ НА КАЛИНИНГРАД

Однако учитывая то, что литовские тарифы на Калининград больше, чем на Клайпеду, в два раза, этого явно недостаточно

28.02.08 РЫБА ЧЕРЕЗ БИРЖУ: РАБОЧАЯ ГРУППА

Пять дней на создание

05.02.08 ВОСТОК-МЕДИА: В РОССИИ РАСТЁТ ПОТРЕБЛЕНИЕ РЫБЫ

Когда в семье на человека приходится более 10 тысяч рублей

05.02.08 А.КРАЙНИЙ: ОПТОВЫЙ РЫБНЫЙ РЫНОК РОССИИ РАЗМЕСТИТСЯ В ПОДМОСКОВЬЕ

Железнодорожная станция, аэродром, автодорога рядом

01.02.08 В СОВЕТЕ ФЕДЕРАЦИИ

По итогам заседания 29 января принято решение ускорить внесение изменений в закон "О рыболовстве и сохранении биоресурсов", принятие закона "Об аквакультуре", ускорить разработку подзаконных нормативно-правовых актов

31.01.08 ИЗВЕСТИЯ: МАФИЯ НЕ БЕССМЕРТНА. РОСКОМРЫБОЛОВСТВО БЕРЕТСЯ ЭТО ДОКАЗАТЬ

Пушка стреляет точно. В результате попадания стекло рубки заливается краской и дальше плыть невозможно, не видно, куда

25.01.08 ФИНАНСОВЫЕ ИЗВЕСТИЯ: НА ЭКСПЕРТИЗУ ЗАБИРАЮТ 4 ТОННЫ ТРЕСКИ - И НИ ОДНОГО ХВОСТА ОТ РЫБЫ НЕ ВОЗВРАЩАЮТ

Правительственную комиссию по вопросам рыболовства возглавит вице-премьер...

24.01.08 5-TV.RU: ВИКТОР ЗУБКОВ ПРЕДЛАГАЕТ РЕФОРМИРОВАТЬ РЫБНУЮ ОТРАСЛЬ

На одно судно приходится более 20 проверяющих, которые не ценят ни свое, ни чужое время

24.01.08 РБК: ОТМЕНИТЬ НАУЧНЫЕ КВОТЫ НА ВЫЛОВ ВОДНЫХ БИОРЕСУРСОВ С 2009 Г.

Предлагает Госкомрыболовство

24.01.08 INTERFAX.RU: КОЛИЧЕСТВО ВЕДОМСТВ, КОНТРОЛИРУЮЩИХ РЫБОЛОВЕЦКИЙ ФЛОТ РФ, БУДЕТ СОКРАЩЕНО ДО ЧЕТЫРЕХ, ЗАЯВИЛ ГЛАВА ГОСКОМРЫБОЛОВСТВА

Как подчеркнул А.Крайний, браконьерство существенно снижает уровень инвестиций в рыболовный бизнес

23.01.08 НА ОФОРМЛЕНИЕ РЫБЫ В ПОРТУ – МАКСИМУМ ОДИН ДЕНЬ

Андрей Крайний: Сейчас суда могут стоять неразгруженными в портах более недели

23.01.08 МК: РЫБИЙ ЖОР

Андрей Крайний, глава Госкомрыболовства: Настоящие браконьеры хорошо организованны, оснащены и все — чьи-то. Они либо прокурорские, либо милицейские, либо пограничные, либо еще какого-то ведомства

24.12.07 ИНТЕРФАКС: РФ С 2009 БУДЕТ ЭКСПОРТИРОВАТЬ РЫБУ И РЫБОПРОДУКЦИЮ ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ БИРЖУ

Андрей Крайний: Мы договорились, что в состав учредителей могут войти все компании

24.12.07 ВЕДОМОСТИ: БЫКИ, МЕДВЕДИ И ЛОСОСЕВЫЕ

Дмитрий Денежкин: Было бы интересно покупать большое количество рыбы в России, а как это делать — через биржу или нет — вопрос механизма

14.12.07 РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА: ЗАКОН РФ О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ЗАКОН О РЫБОЛОВСТВЕ

Пункт 9 изложить в следующей редакции: рыболовство - деятельность по добыче (вылову) водных биоресурсов, а также по их переработке, транспортировке и хранению

06.12.07 МУРМАНСКИЕ БИЗНЕС НОВСТИ СЧИТАЮТ РЫБНУЮ БИРЖУ БУДУЩИМ ПОСРЕДНИКОМ

В 2008 году в России будет создана национальная рыбная биржа с пятью представительствами в крупнейших портах страны.

06.12.07 INFRANEWS.RU: $1,4 МЛРД

В инфраструктуру рыбных портов вложат $1,4 млрд

06.12.07 КАЛИНИНГРАДСКАЯ ПРАВДА: НАМ САМИМ МАЛО

Калининградский порт и рыбопереработку, судя по всему, ожидает неплохое развитие

06.12.07 "ПЕРСОНА ГРАТА": АНДРЕЙ КРАЙНИЙ

Радио России: что под Новый год на наших праздничных столах может не оказаться икры?

05.12.07 RBCDAILY.RU: ИГРА НА РЫБУ

Правительство и Госкомрыболовство готовят регламент для рыбной биржи

05.12.07 ВЕСТИ.RU: МОРСКИЕ РЫБНЫЕ ПОРТЫ РОССИИ БУДУТ РАБОТАТЬ ПО-НОВОМУ

Калининград - один из пяти российских портов, где уже в следующем году должна заработать национальная рыбная биржа. А это значит, что количество заходов судов резко увеличится

04.12.07 КРАЙНИЙ: РОССИЙСКИЕ ПОРТЫ ДОЛЖНЫ СТАТЬ РОДНЫМИ ДЛЯ РЫБАКОВ

Государство возьмет на себя инфраструктурные расходы

03.12.07 ДИРЕКТОРЫ РЫБНЫХ ПОРТОВ СТРАНЫ СОБЕРУТСЯ В КАЛИНИНГРАДЕ

С докладом о перспективах развития рыбных портов страны перед участниками всероссийского совещания выступит Андрей Крайний

03.12.07 ПРОГРАММА ПРЕБЫВАНИЯ РУКОВОДИТЕЛЯ ГОСКОМРЫБОЛОВСТВА АНДРЕЯ КРАЙНЕГО В КАЛИНИНГРАДЕ

Андрей Крайний встретится с Георгием Боосом 4 декабря 2007 года

15.11.07 ВЕДОМОСТИ: ЦЕМЕНТ НЕ ВВОЗИТСЯ

Импортный цемент не поможет России. Причем дело не в дороговизне — просто у страны нет инфраструктуры, чтобы его ввезти

12.11.07 В.ПУТИН ПОДПИСАЛ ЗАКОН О МОРСКИХ ПОРТАХ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Настоящий Федеральный закон регулирует отношения, возникающие ...

12.11.07 УСЛУГИ ПО ШВАРТОВАНИЮ К ПРИЧАЛУ МОРСКИХ СУДОВ ОСВОБОЖДАЮТСЯ ОТ НАЛОГООБЛОЖЕНИЯ НДС

Об этом Письмо Минфина РФ от 29.10.2007 N 03-07-08/321

12.11.07 ПОДПИСАН УКАЗ "О ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВАХ И ПРЕДСТАВИТЕЛЯХ ГОСКОМИТЕТА ПО РЫБОЛОВСТВУ"

Комитету РФ по рыболовству разрешается иметь представительства в Иране, Мавритании ...

12.11.07 РЕОРГАНИЗАЦИЯ ОТРАСЛЕВОЙ НАУКИ

Комитету РФ по рыболовству разрешается иметь представительства в Иране, Мавритании ...

11.11.07 В.ПУТИН ПОДПИСАЛ ЗАКОН О ПОРТОВЫХ ОСОБЫХ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ЗОНАХ

Такие зоны могут быть созданы на территории морских /речных/ портов, открытых для международного сообщения и захода иностранных судов, территориях аэропортов, открытых для приема и отправки воздушных

09.11.07 РЫБНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ РФ - НОВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

Госкомитет по рыболовству "имеет геральдический знак - эмблему, флаг, вымпел руководителя и вымпел судов, используемых Комитетом для осуществления контроля в области рыболовства и сохранения водных биологических ресурсов, учреждаемые в установленном порядке" (см. далее текст положения)

03.11.07 МАЯК: УЖЕСТОЧЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА НЕЗАКОННЫЙ ПРОМЫСЕЛ БИОРЕСУРСОВ

Барабулька, а в скобках написано: Франция. Вот тут, честно говоря, охватывает недоумение

01.11.07 ПУТЬ - ГОРАЗДО МЕНЕЕ ЗАТРАТНЫЙ

Это позволяет на совершенно законных основаниях обходить некоторые барьеры, возведенные на пути российских экспортеров минеральных удобрений

01.11.07 ПРАВИТЕЛЬСТВО, КАК ОЖИДАЕТСЯ, УТВЕРДИТ ПОЛОЖЕНИЕ О ГОСКОМИТЕТЕ ПО РЫБОЛОВСТВУ

Докладчик - глава этого ведомства Андрей Крайний

07.10.07 КП-МУРМАНСК: В РЫБНОМ ПОРТУ НА ОДНОГО ДОКЕРА - 6 УПРАВЛЕНЦЕВ

Что касается больного вопроса о массе контролеров, не дающей рыбакам нормально выгружать уловы – до конца 2007 года постановлением правительства РФ будет введен регламент взаимодействия контролирующих служб

03.09.07 НОВЫЕ ИЗВЕСТИЯ: «ЭТО НАША ЗОНА ИЛИ ЧЬЯ?»

Владимир Путин потребовал от рыбаков весь улов привозить на российский берег

21.08.07 ЭХО Москвы: проблемы рыбохозяйственного комплекса страны

Андрей Крайний: Две цифры: рыбаки заплатили в 2006 году в консолидированный бюджет 21 млрд руб., а получили из бюджета разными формами 6 млрд

25.09.06 ИТОГИ КОНКУРСА НА ПОСТАВКУ ТОПЛИВА

По результатам рассмотрения и оценки котировочных заявок критерию победителя соответствует следующая заявка ООО «МАЗУТОПТСЕРВИС»

30.06.06 КОНКУРС НА ПОСТАВКУ ТОПЛИВА

Победителем будет объявлён участник, котировочная заявка которого поступила раньше других с аналогичными показателями

19.04.06 ГТРК "Янтарь": ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ В ГОСТЕХНАДЗОРЕ

Рейд по проверке автопогрузчиков в порту

09.04.06 РИА "Новости": ПОРТ В ПЕРВОМ КВАРТАЛЕ УВЕЛИЧИЛ ГРУЗОПЕРЕРАБОТКУ НА 34%

Экологически небезопасные грузы не соприкасаются с окружающей средой

06.04.06 КМРП: ИТОГИ ПЕРВОГО КВАРТАЛА 2006 г.

Для рыболовов мы с 2003 года предоставляем наши услуги по фиксированным тарифным ставкам

06.04.06 КМРП: ЗНАЧИТЕЛЬНЫЙ РОСТ ГРУЗООБОРОТА В ПЕРВОМ КВАРТАЛЕ 2006 ГОДА - "РЖД-ПАРТНЕР"

Общий грузооборот с присоединением к порту в 2005 году портовой нефтебазы вырос в 3,6 раза и составил в первом квартале 2006 года 0,8 млн тонн

03.04.06 УЭЛ - НАЧАЛО НАЧАЛ

...Это флотилия УЭЛ выходит в море

30.03.06 "Гудок": КРАЙНИЙ ФОРМИРУЕТ ЛОББИ

Начальник пресс-службы "Росморпорта" Рафаил Бикмухаметов сомневается

21.03.06 РЖД-Партнер: КМРП - ISO 9001: 2000

Нам необходимо соответствие качеству

20.03.06 SeaNews: КМРП ПОЛУЧИЛ КАЧЕСТВЕННЫЕ СЕРТИФИКАТЫ

Нами создана европейская система управления предприятием на основе процессного подхода, - говорит А.Крайний

18.03.06 ОЦЕНКА ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РФ

О портовых сборах (анализ деятельности властей Калининградского морского рыбного порта)

17.03.06 В КМРП ЗАВЕРШЕН АУДИТ

Сертификация на соответствие стандартам ISO 9001: 2000

06.03.06 КОМУ ДОСТАНУТСЯ КОЗЫРИ?

А.Крайний: Договоренности о перевалке белорусских калийных удобрений через Калининград сорваны, - Агентство Бизнес Новостей

03.03.06 РЖД-ПАРТНЕР: БЕЛАРУСЬ ВЫБИРАЕТ ВЕНТСПИЛС?

В борьбе с Клайпедским и Калининградским портами за удобрения компании "Беларуськалий", Вентспилский порт предлагает белорусам погрузочный терминал бесплатно

03.03.06 ГЛАВА РОССИЙСКОГО ПОРТА: СОГЛАШЕНИЯ О ПЕРЕВАЛКЕ КАЛИЙНЫХ УДОБРЕНИЙ ЧЕРЕЗ КАЛИНИНГРАД СОРВАНЫ, - KM.RU

Бесплатные дозы, чтобы подсадить клиента

02.03.06 STRINGER.Ru: БЕЛОРУСЫ УВОДЯТ ИЗ РОССИЙСКИХ ПОРТОВ ПЕРЕВАЛКУ КАЛИЙНЫХ УДОБРЕНИЙ

Белоруссии действительно очень нужны крупные морские порты

24.02.06 SEANEWS: КМРП СРАВНИВАЕТ ПРИБАЛТОВ С НАРКОТОРГОВЦАМИ

Руководители калининградских стивидоров устали стыдить и призывать к порядку белорусских промышленников и власти

23.02.06 ИА REGNUM: СОГЛАШЕНИЯ О ПЕРЕВАЛКЕ БЕЛОРУССКИХ КАЛИЙНЫХ УДОБРЕНИЙ ЧЕРЕЗ КАЛИНИНГРАД СОРВАНЫ - ГЛАВА РОССИЙСКОГО ПОРТА

Агрессивный прибалтийский демпинг напоминает технологию наркоторговцев

22.02.06 ПРИБАЛТИЙСКАЯ "МЫШЕЛОВКА" ДЛЯ БЕЛОРУСОВ?

Видимо, нам остаётся предложить белорусам платить за то, что они будут переваливать свой калий

21.02.06 РЖД-Партнер: КМРП - ISO 9001: 2000

Нам необходимо соответствие качеству

16.02.06 ABNEWS.RU: КМРП НАПРАВИТ В 2006 Г.НА ПОДДЕРЖАНИЕ ПРИПОРТОВЫХ НАКОПИТЕЛЕЙ НЕФТИ 50 МЛН РУБ.

Это позволит нарастить перевалку российского брэнда нефти на европейские рынки до 4 млн тонн

16.02.06 RUSENERGY.COM: КАЛИНИНГРАД И РЖД МОДЕРНИЗИРУЮТ КМРП

Об этом заявил глава ФГУП "Калининградский морской рыбный порт" Андрей Крайний в рамках саммита нефтяного клуба в Лондоне

16.02.06 Kaliningrad.ru: КМРП ОТМЕТИЛСЯ НА ЛОНДОНСКОМ САММИТЕ

Калининградский морской рыбный порт" сегодня впервые принял участие в авторитетном ежегодном саммите нефтяного клуба

16.02.06 НЕФТЬ И КАПИТАЛ: КМРП НАПРАВИТ 50 МЛН НА ПОДДЕРЖАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ЦИКЛА ПЕРЕВАЛКИ НЕФТИ

Чтобы привлечь инвесторов к расширению портового нефтеперевалочного комплекса и производству бункерного топлива

15.02.06 КМРП НА "НЕФТЯНОЙ НЕДЕЛЕ-2006" В ЛОНДОНЕ

Совместно с Российскими железными дорогами в Калининграде в 2005 - 2006 годах уже израсходовано 200 млн рублей на модернизацию припортовых накопителей

07.02.06 КЛАЙПЕДА ДЕМПИНГУЕТ...

Цена судозахода в Калининград не выгодна судовладельцу. Она выше на 35 процентов

07.02.06 ИА REGNUM: МЕЖДУ РОССИЕЙ И ЛИТВОЙ НЕТ ДОГОВОРЕННОСТЕЙ...

Мы вынуждены бороться, изворачиваться, ухитряться покрывать затраты судовладельца...

06.02.06 ADVIS.RU: ... ПО ПОВОДУ ОТСРОЧКИ ПЕРЕВАЛКИ БЕЛОРУССКИХ КАЛИЙНЫХ УДОБРЕНИЙ

В ближайшее время должны пройти трехсторонние переговоры о выравнивании железнодорожных тарифов с участием Беларуси, России и Литвы

06.02.06 TRANSPORT.RU: ПРОШЛО ПОЛГОДА

С тех пор, как в Завидово президенты России и Беларуси договорились переориентировать белорусские грузопотоки в Калининград

06.02.06 "ТЕЛЕГРАФ"(ЛАТВИЯ): ДРУЖБА ДРУЖБОЙ, А ГРУЗЫ ВРОЗЬ?

Пресс-секретарь Минтранса Беларуси Нина Канунникова: Александр Лукашенко поручил ведомству оценить целесообразность предложения властей Калининграда

06.02.06 КРЕСТЬЯНСКИЕ ВЕДОМОСТИ: БЕЛОРУССИЯ ШАНТАЖИРУЕТ КАЛИНИНГРАДСКИЙ ПОРТ

БКК лишь ищет возможность сделать так, чтобы КМРП сам отказался от сотрудничества с ней

31.01.06 RBC-daily.ru: БЕЛОРУСЫ ШАНТАЖИРУЮТ КАЛИНИНГРАДСКИЙ ПОРТ

Как стало известно RBC daily, Калининградский морской рыбный порт (КМРП) так и не дождался запланированных на январь этого года первых крупных поставок белорусских удобрений

29.01.06 ПОСОЛЬСТВО РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ КОММЕНТИРУЕТ ОТСРОЧКУ ПОСТАВОК КАЛИЯ В КАЛИНИНГРАДСКИЙ МОРСКОЙ РЫБНЫЙ ПОРТ

В ближайшее время должны пройти трехсторонние переговоры о выравнивании железнодорожных тарифов с участием Беларуси, России и Литвы

26.01.06 РЖД-ПАРТНЕР: ... МИМО КАЛИНИНГРАДА

Кроме оправданий вперемежку с некорректными заявлениями официальных лиц Республики Беларусь калининградские портовики пока ничего не слышат

26.01.06 АБН: ДОГОВОРЁННОСТЬ ПРЕЗИДЕНТОВ РОССИИ И БЕЛАРУСИ - ПОД УГРОЗОЙ СРЫВА

Отправитель знает о своей выгоде, хочет везти свою продукцию в Калининград, но...

25.01.06 БЕЛОРУССКИЕ ГРУЗЫ ПО-ПРЕЖНЕМУ ИДУТ МИМО КАЛИНИНГРАДА

Договорённость президентов России и Беларуси, достигнутая в Завидово, - под угрозой

25.01.06 Kaliningrad.ru: МОРСКОЙ РЫБНЫЙ ПОРТ НЕ МОЖЕТ НАЧАТЬ ПЕРЕВАЛКУ БЕЛОРУССКИХ ГРУЗОВ

Андрей Крайний: надеемся, что президент Белоруссии Александр Григорьевич Лукашенко сумеет преодолеть сопротивление своих же собственных чиновников

11.01.06 КАЛИНИНГРАДСКОМУ РЫБНОМУ ПОРТУ ВОЗВРАЩЁН ТАНКЕР "ЛЕОНИД

Танкер носит имя первого начальника Калининградского морского рыбного порта (1953-1969 гг). Построенный в 1986 году на болгарских верфях г.Руссе, он имеет дедвейт 3309 т

03.01.06 АНДРЕЙ КРАЙНИЙ - МЕНЕДЖЕР 2005 ГОДА ("Калининградская правда": ДЕСЯТЬ ЛУЧШИХ)

Два года назад ФГУП "Калининградский морской рыбный порт" возглавил Андрей Анатольевич Крайний

28.12.05 КМРП. ИТОГИ ГОДА. РЕКОРДНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

За всю историю со времени основания в 1947 году порт не перерабатывал такое количество грузов

28.12.05 РЖД-партнёр: КМРП СТАВИТ РЕКОРДЫ

В уходящем году нам удалось значительно повысить финансовую стабильность и кредитоспособность

28.12.05 Sea-news: РЕКОРДНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ КАЛИНИНГРАДСКОГО РЫБНОГО ПОРТА

Прибыль от реализации услуг выросла в 3,5 раза

15.12.05 Время новостей: БАТЬКА, БООС И КАЛИНИНГРАДСКИЙ ВОПРОС

Белорусский президент обещает «присматривать» за самым западным российским регионом

14.12.05 Калининградская правда: ЭТО КАКАЯ-ТО ХИМИЯ

Да, мы готовы пробную партию хоть сейчас принять - Андрей Крайний

13.12.05 РЖД-Партнёр: В БЕЛАРУСЬ ЗА СОЛЬЮ

Калининград предложил "более выгодные для Беларуси условия, чем предоставляет, к примеру, Клайпедский порт"

07.12.05 ADVIS.RU: ОАО «БЕЛОРУССКАЯ КАЛИЙНАЯ КОМПАНИЯ» И КАЛИНИНГРАДСКИЙ МОРСКОЙ РЫБНЫЙ ПОРТ СОГЛАСОВАЛИ ТАРИФНЫЕ СТАВКИ НА ТРАНСПОРТИРОВКУ УДОБРЕНИ

Это предусматривает более выгодные для Беларуси условия, чем, к примеру, предоставляет Клайпедский порт

07.12.05 RCCnews.ru: "БЕЛОРУССКАЯ КАЛИЙНАЯ КОМПАНИЯ" ОТГРУЗИТ МИЛЛИОН ТОНН КАЛИЙНЫХ УДОБРЕНИЙ ЧЕРЕЗ КАЛИНИНГРАДСКИЙ ПОРТ

Эти условия «КМРП» гарантирует выдерживать при любых обстоятельствах, – сказал директор КМРП Андрей Крайний

06.12.05 Интерфакс Северо-Запад: КАЛИНИНГРАДСКИЙ МОРСКОЙ РЫБНЫЙ ПОРТ СОГЛАСОВАЛ ТАРИФЫ НА ПОСТАВКУ

В целом планируем выйти на объём около 85 тысяч тонн в месяц, - цитирует пресс-служба слова директора КМРП Андрея Крайнего

06.12.05 РЖД-партнёр: КМРП СОГЛАСОВАЛ ТАРИФЫ НА ПЕРЕВАЛКУ КАЛИЙНЫХ УДОБРЕНИЙ

Сделано все, чтобы выполнить поручение президентов двух стран и вернуть белорусский поток удобрений в Калининград, - сообщил А.Крайний

06.12.05 Kaliningrad.ru: КМРП СОГЛАСОВАЛ ТАРИФЫ НА ПЕРЕВАЛКУ КАЛИЙНЫХ УДОРЕНИЙ

Достигнутые договоренности - это первый этап

06.12.05 ABNEWS.RU: КМРП СОГЛАСОВАЛ ТАРИФЫ НА ПЕРЕВАЛКУ КАЛИЙНЫХ УДОРЕНИЙ ИЗ БЕЛАРУСИ

Если нам не будут активно противодействовать и ставить непреодолимые ведомственные преграды, задача, поставленная В.Путиным и А.Лукашенко, вскоре будет выполнена в полном объеме, - говорит А.Крайний

06.12.05 PORTNEWS.RU: СОГЛАСОВАНЫ ТАРИФЫ НА ПЕРЕВАЛКУ КАЛИЙНЫХ УДОРЕНИЙ ИЗ БЕЛОРУССИИ В КАЛИНИНГРАД

Крупные поставки не производятся по этому маршруту уже 2 года

06.12.05 EMBASSYBEL.RU: БЕЛАРУСЬ И КАЛИНИНГРАД СОГЛАСОВАЛИ ТАРИФЫ НА ПЕРЕВАЛКУ КАЛИЙНЫХ УДОБРЕНИЙ

Совместные рабочие группы согласовали схему транспортировки белорусского калия из Солигорска в Калининград. Она предусматривает более выгодные для Беларуси условия, чем, к примеру, предоставляет Клайпедский порт

10.11.05 "Коммерсант": ПРАВИЛА ИГРЫ

Калининградский рыбпорт поглотил портовую нефтебазу...

09.11.05 ЗА 10 МЕСЯЦЕВ 2005 ГОДА КАЛИНИНГРАДСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ПЕРЕВЕЗЛА РЫБЫ НА 82% БОЛЬШЕ, ЧЕМ В ПРОШЛОМ ГОДУ

Аналитики КЖД отмечают резкое увеличение количества отправляемой из Калининграда рыбы

08.11.05 РЕОРГАНИЗАЦИЯ ЗАВЕРШЕНА

Андрей Крайний: "Важно отметить, что все социальные гарантии, рабочие места, заработная плата работников топливно-грузового терминала сохранены"

07.11.05 "Контейнерный бизнес": С НАЧАЛА ГОДА ГРУЗООБОРОТ КАЛИНИНГРАДСКОГО МОРСКОГО РЫБНОГО ПОРТА ВЫРОС НА 42%

Доля привлеченных грузов в структуре оборота порта возросла с 8 процентов в 80-е годы до 85 процентов в 2005 году

06.11.05 ABNEWS.RU: РОСТ ГРУЗООБОРОТА КМРП ЗА 10 МЕСЯЦЕВ 2005 ГОДА СОСТАВИЛ 42%

Значительный рост достигнут за счет привлеченных грузов

04.11.05 РЖД-партнёр: КМРП: ГРУЗООБОРОТ ЗА 10 МЕСЯЦЕВ

Значительный рост грузооборота достигнут за счет привлеченных грузов, включенных в собственный оборот КМРП

03.11.05 SeaNews: ГРУЗООБОРОТ КАЛИНИНГРАДСКОГО РЫБНОГО ПОРТА

Приблизился к абсолютному максимуму - 837,5 тыс.т. По словам Андрея Крайнего, исполняющего обязанности директора порта, в 2006г. порт увеличит грузооборот до 4 млн.т

27.10.05 РОССИЯ ГАРАНТИРУЕТ КЛАЙПЕДЕ

Что при расчете провозных платежей за перевозки отдельных позиций грузов в направлении порта Клайпеда транзитом по российским железным дорогам на груженый рейс применяется ставка

21.10.05 СТАНИСЛАВ ИЛЬЯСОВ ПРОВЕЛ ОТРАСЛЕВОЕ СОВЕЩАНИЕ В КМРП

Росрыболовство планирует во второй половине ноября заключить договор с регионом, посвятив этому очередное выездное совещание агентства в Калининграде и «двойной тягой» совместно двигаться к выполнению намеченного

19.10.05 ДАТА ПЕРЕНОСИЛАСЬ НЕСКОЛЬКО РАЗ - БЕЛОРУССКИЕ НОВОСТИ

На ленте Белорусских новостей сообщается, что дата перевалки пробной партии белорусских удобрений через КМРП переносилась уже несколько раз

19.10.05 В КАЛИНИНГРАДСКОМ МОРСКОМ РЫБНОМ ПОРТУ НОВЫЙ ПРОФСОЮЗНЫЙ ЛИДЕР

Особенностью работы прошлого руководящего состава стала согласованность в выполнении социального заказа и отсутствие трудовых споров на предприятии

18.10.05 abnews.ru: КМРП ДО КОНЦА 2005 ГОДА ОТГРУЗИТ ПЕРВУЮ ПАРТИЮ БЕЛОРУССКИХ УДОБРЕНИЙ

Порт стал полностью универсальным с вводом в 1997 г. терминала по перевалке насыпных минеральных удобрений, самого мощного на российском побережье Юго-Восточной Балтики

17.10.05 БЕЛОРУССКИМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ УДОБРЕНИЙ

Калининградский морской рыбный порт уже работает с предприятиями Урала и готов к сотрудничеству с предприятиями Беларуси

12.10.05 ПЕРЕВОЗИМ ТО, ЧТО ПРОИЗВОДИМ

О том, как выглядит перспектива развития портовых комплексов в связи со вступлением России в ВТО

06.10.05 "МАЯК БАЛТИКИ": НАМ ОТВЕЧАЮТ

Росимущество рассмотрело обращение главного редактора газеты "Маяк Балтики" Э. Букринского по вопросу

03.10.05 ИТОГИ 9 МЕСЯЦЕВ: РОСТ ОБЕСПЕЧИВАЕТСЯ ДОЛГОСРОЧНЫМ ПЛАНИРОВАНИЕМ

Совершенно очевидно, - считает Андрей Крайний, - что прежнее руководство нефтебазы выводило средства, почувствовав реальное возвращение нефтебазы в порт

03.10.05 "ИНТЕРФАКС": СЕНСАЦИОННЫЙ РОСТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

ФГУП "Калининградский морской рыбный порт" за 8 месяцев 2005 года увеличило выручку на 30,18% по сравнению с аналогичном периодом 2004 года - до 200 млн.127 тыс.рублей, сообщил "Интерфаксу" директор ФГУП Андрей Крайний

03.10.05 "ABNEWS": РОСТ ОБЪЁМА ВЫРУЧКИ КМРП СОТАВИЛ 30,18%

Выросло финансирование текущего и капитального ремонта в порту

30.09.05 "РГ": МОРСКИЕ ВОРОТА СТРАНЫ

Что касается клайпедского порта... Повысить или понизить его показатели по грузообороту - под силу не только литовскому, но и российскому правительству

20.09.05 НА КАЛИНИНГРАДСКОЙ НЕФТЕБАЗЕ НОВЫЙ ДИРЕКТОР

Им стал Валерий Чиклиненков, родившийся 16 апреля 1953, окончивший Калининградское высшее инженерное морское училище по специальности судоводителя и Калининградский государственный университет по специальности филология

20.09.05 АНН: УВОЛЕН РУКОВОДИТЕЛЬ НЕФТЕБАЗЫ КАЛИНИНГРАДА

Причиной увольнения Овчинникова, как признают представители рыбного порта, стало сопротивление руководства нефтебазы объединению этого предприятия с портом

15.09.05 ФИНАНСОВАЯ ПОЛИТИКА В КАЛИНИНГРАДСКОМ РЫБНОМ ПОРТУ ИЗМЕНИТСЯ

Мы подошли сегодня к рубежу высокой ликвидности и готовы безболезненно возвращать заимствования, - сказал Андрей Крайний

15.09.05 АНДРЕЯ КРАЙНЕГО ПОЗДРАВЛЯЕТ КОЛЛЕКТИВ ПОРТА

С верой в своего руководителя, надеждой на успех, портовики желают ему творческого долголетия, семейного благополучия и личного счастья

13.09.05 РОСРЫБОЛОВСТВО ПОБЫВАЛО В КАЛИНИНГРАДСКОМ РЫБНОМ ПОРТУ

Петр Ефанов выразил готовность осуществить помощь порту, вернуть корабельный сбор, насколько возможно в рамках ответственности ведомства

13.09.05 SeaNews: ВЕРНУТЬ КОРАБЕЛЬНЫЙ СБОР КАЛИНИНГРАДСКОМУ РЫБНОМУ ПОРТУ

Обещает Росрыболовство

13.09.05 ИА REGNUM: ПЕТР ЕФАНОВ ОБЕЩАЛ ПОМОЧЬ

Вернуть корабельный сбор Калининградскому рыбному порту

13.09.05 ПОРТУ МОГУТ ВЕРНУТЬ КОРАБЕЛЬНЫЙ СБОР

По словам директора КМРП Андрея Крайнего, корабельный сбор, который составляет в среднем $3 тыс. с одного судна, является источником финансирования объектов капитального строительства в порту

13.09.05 SeaNews: ВЫРУЧКА КМРП

На 30,18% больше показателя прошлого года

08.09.05 ПАКЕТНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ – К ВАШИМ УСЛУГАМ

Данные технологические приспособления легли в основу пакетного метода перевозок в России, значительно сократив ручной труд на транспорте

05.09.05 СООБЩЕНИЕ ПОСОЛЬСТВА РБ В РФ

Беларусь и Калининград отрабатывают детали масштабного проекта по перевалке калийных удобрений

01.09.05 ИА REGNUM: ПРИСОЕДИНЕНИЕ УЗАКОНЕНО

Андрей Крайний: До рассмотрения заявления по существу территориальное управление Росимущества не могло предпринимать никаких действий в отношении нефтебазы

01.09.05 "ВЕСТИ" - КАЛИНИНГРАДСКУЮ НЕФТЕБАЗУ ВОЗВРАЩАЮТ РЫБНОМУ ПОРТУ

Сегодня нефтебаза и рыбный порт - дети одного отца, федерального агентства по рыболовству. И государство решило отдать курицу, несущую нефтяные яйца, обратно в порт

01.09.05 "МАЯК БАЛТИКИ" - АНДРЕЙ КРАЙНИЙ: "ДА, Я - АМБИЦИОЗНЫЙ ЧЕЛОВЕК"

Когда и.о. начальника рыбного порта Андрей Анатольевич Крайний позвонил в редакцию и попросил о встрече, первая мысль была...

31.08.05 КАЛИНИНГРАДСКОЙ НЕФТЕБАЗЕ ОТКАЗАНО В УДОВЛЕТВОРЕНИИ ЖАЛОБЫ

Являясь городским теплоисточником, порт возвращает себе парк емкостей для хранения мазута

31.08.05 АНН - ОБЪЕДИНЕНИЕ ПОРТА И НЕФТЕБАЗЫ В КАЛИНИНГРАДЕ УЗАКОНЕНО

Состоявшееся решение снимает все препятствия для возобновления процесса

31.08.05 ВЫСШИЙ АРБИТРАЖНЫЙ СУД ОТКАЗАЛ НЕФТЕБАЗЕ

Посчитав распоряжение за подписью главы Правительства РФ М.Фрадкова незаконным, руководство портовой нефтебазы обратилось в Высший арбитражный суд РФ

26.08.05 МЯЧИК ПРЕЗИДЕНТА НА НАШЕЙ СТОРОНЕ

Андрей Крайний: Нас должны оставить чувства сожаления и беспомощности ("Комсомольская правда" в Калининграде")

25.08.05 ПОРЯДОК ВО ВЗАИМОРАСЧЕТАХ

ОАО “Российские железные дороги” /РЖД/ и Белорусские железные дороги подписали договор о порядке взаимных расчетов

24.08.05 КМРП БУДЕТ ГОТОВ К ПЕРЕВАЛКЕ 1 МЛН Т БЕЛОРУССКОГО КАЛИЯ К СЕРЕДИНЕ 2006

В порту готовы предоставить высокотехнологичные компьютеризованные комплексы для перевалки сухих грузов с автономной подачей подвижного состава

23.08.05 ДЕЛЕГАЦИЯ БКК ПОСЕТИТ КМРП

Договоренность, достигнутая на вчерашней встрече руководителей двух предприятий, выглядит вполне закономерной на фоне недавнего заявления Белоруссии о намерении увеличить объемы перевозок калийных удобрений через российский анклав

23.08.05 КМРП НАЧАЛ РАБОТУ ДЛЯ ПРИЕМА БЕЛОРУССКОГО КАЛИЯ

Вопросы экспорта белорусских калийных удобрений через Калининград обсуждались на встрече директора ФГУП «Калининградский морской рыбный порт» Андрея Крайнего с заместителем директора ОАО «Белорусская калийная компания» Сергеем Соболем

23.08.05 КМРП БУДЕТ ГОТОВ К ПЕРЕВАЛКЕ 1 МЛН Т БЕЛОРУССКОГО КАЛИЯ К СЕРЕДИНЕ 2006 ГОДА

В порту готовы предоставить высокотехнологичные компьютеризованные комплексы для перевалки сухих грузов с автономной подачей подвижного состава

16.08.05 КАЛИНИНГРАДСКИЙ ПОРТ ГОТОВ ПРИНИМАТЬ 1 МЛН ТОНН БЕЛОРУССКИХ ГРУЗОВ

Белоруссия, по словам Борового, считает перспективным увеличение своего грузооборота через Калининградскую область за счет сокращения перевозок в Вентспилс

16.08.05 КАЛИНИНГРАД И КЛАЙПЕДА ПОДЕЛЯТСЯ

Это еще раз подчеркивает, что тема Калининграда никуда не исчезнет, поэтому никому не стоит отводить ему роль экономически второстепенного региона, - говорит Андрей Крайний

15.08.05 ЛИДЕРЫ И АУТСАЙДЕРЫ БОЛЬШОГО ПОРТА КАЛИНИНГРАД

ФГУП "Калининградский морской рыбный порт" c большой долей вероятности объединится с портовой нефтебазой

12.08.05 КАЛИНИНГРАДСКОМУ ПОРТУ НЕ ДАЮТ НЕФТИ

Для того чтобы все-таки объединить два предприятия, правительству необходимо получить решение президента

12.08.05 СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ БЕЛОРУССКИХ ПЕРЕРАБОТЧИКОВ

Для того чтобы все-таки объединить два предприятия, правительству необходимо получить решение президента

12.08.05 ИА REGNUM: РОСРЫБОЛОВСТВО ОБЕЩАЕТ ВЕРНУТЬ КОРАБЕЛЬНЫЙ СБОР

Сбор с судов, не относящихся к промысловым, как и прежде, взимается в пользу Морской администрации порта "Калининград"

11.08.05 КАЛИНИНГРАД ГОТОВИТСЯ К ПРИЁМУ БЕЛОРУССКИХ ГРУЗОВ

Законсервированные объекты порта позволят белорусской стороне применить наиболее выгодный беспорожний фрахт судов

04.08.05 ВО БЛАГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО И ДУХОВНОГО ВОЗРОЖДЕНИЯ

Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин является председателем Попечительского совета Центра национальной славы и Фонда Андрея Первозванного. А в Калининграде, как известно, по благословению митрополита Смоленского и Калининградского Кирилла началось строительство церкви в честь святого апостола Андрея Первозванного

03.08.05 БЕЛОРУССКИЙ КАЛИЙ ВЕРНЁТСЯ В КАЛИНИНГРАД

Дело в том, что сейчас транзит проходит через территорию Литвы, что в корне не устраивает Россию

01.08.05 БЕЛОРУССКИЙ ЭКСПОРТ - ЧЕРЕЗ КМРП

Глава российского государства выразил крайнюю заинтересованность в развитии сотрудничества Беларуси с Калининградской областью

29.07.05 "КАМАТСУ" 1,8 т ДЛЯ ВАГОНОВ И СКЛАДОВ

Запас грузоподъемности и увеличенная высота подъёма позволяет наращивать объёмы хранения без расширения площадей

29.07.05 КМРП ДАЛИ НАДЕЖДУ - РЖД-ПАРТНЕР

Президент Белоруссии Александр Лукашенко и Президент Российской Федерации Владимир Путин на встрече в Завидово договорились более активно использовать калининградские порты

29.07.05 КМРП ПРИМЕТ УЧАСТИЕ В РОССИЙСКО-БЕЛОРУССКОЙ ПРОГРАММЕ

По словам Андрея Крайнего, у порта появилась возможность вернуть белорусский калий на свои причалы

29.07.05 СОЮЗ ПРИШЕЛ В КАЛИНИНГРАДСКИЙ ПОРТ - АНН

Калининградский морской рыбный порт является учредителем совместного предприятия "Росбелрыба" и планирует значительно расширить объём рыбных грузов

29.07.05 РОССИЯ-КАЛИНИНГРАД-РЫБПОРТ-УДОБРЕНИЯ

"Белкалий" проявил заинтересованность в финансировании строительства в порту спецтерминала по перевалке калийных удобрений. Объем перевалки удобрений через порт может составить до 1 млн. тонн в год. "Проект может быть осуществлен уже в середине 2006 г.", - отметил А.Крайний

28.07.05 ИЗ БЕЛАРУСИ В КАЛИНИНГРАД ЧЕРЕЗ ЗАВИДОВО

Калининградский морской рыбный порт примет участие в реализации программы, которую обсудили Президент Белоруссии Александр Лукашенко и Президент Российской Федерации Владимир Путин на встрече в Завидово

27.07.05 ОТКРЫТОЕ ПРОТИВОСТОЯНИЕ С ПРАВИТЕЛЬСТВОМ

Руководство Калининградской портовой нефтебазы 26 июля вступило в открытое противодействие с рыбным портом

27.07.05 КОНФЛИКТ ФГУПов УСИЛИВАЕТСЯ (РЖД-Партнер)

Руководитель Калининградского морского рыбного порта Андрей Крайний заявил, что поручинеие реализовать распоряжение Правительства Российской Федерации будет выполнено в отведённые сроки

27.07.05 НЕФТЕБАЗА ПРОДОЛЖАЕТ СОПРОТИВЛЯТЬСЯ

Как заявили SeaNews на нефтебазе, руководство предприятия считает распоряжение Правительства о присоединении незаконным. Федеральное агентство по рыболовству, являющееся собственником имущества нефтебазы, никаких правовых актов или распоряжений на предприятие не присылало

27.07.05 ИНВЕНТАРИЗАЦИЯ НЕФТЕБАЗЫ НАЧАЛАСЬ

В рамках исполнении решения Правительства РФ комиссия во главе с первым заместителем директора порта Е.Храмовым приступила к проведению инвентаризации

27.07.05 В ИНТЕРЕСАХ ГОСУДАРСТВА

Андрей Крайний - Отзыв долгосрочных и краткосрочных рейтингов Калининградской области Международным рейтинговым агентством Fitch негативно скажется на экономической ситуации в регионе

26.07.05 САБОТАЖ РАСПОРЯЖЕНИЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА

Руководитель Калининградского морского рыбного порта Андрей Крайний выразил озабоченность по поводу яростного саботажа правительственного распоряжения со стороны руководства нефтебазы и заверил, что присоединение одного государственного предприятия к другому пройдет в ближайшее время в соответствии с российским законодательством

23.07.05 БУДУЩЕЕ ЗА РЕФКОНТЕЙНЕРАМИ?

Для наиболее эффективного развития перевозок скоропорта в нашей стране остается еще немало преград

22.07.05 ДОГОВОР "2К" НЕ РАБОТАЕТ

Из текста телеграмм, из месяца в месяц посылаемых «добрым» соседом на калининградский участок ОАО «РЖД» следует, что договор «2К», заключенный с Россией, Литвой понимается корыстно

21.07.05 НЕФТЕБАЗА - ОЧЕРК ИЗ ИСТОРИИ

В декабре 1957 года распоряжением Совнархоза области № 266-р завод, почтовый ящик № 29 (завод "Янтарь"), передал на баланс рыбного порта нефтебазу, находящуюся на начальном этапе строительства

20.07.05 КОМПРОМИСС С ЛИТВОЙ В ОТНОШЕНИИ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК

Предложил на пресс-конференции, проведённой в порту, руководитель рыбного порта Андрей Крайний

20.07.05 КАК НЕ ВЫПОЛНИТЬ РЕШЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА

Директор Калининградского рыбного порта предложил несогласным с решением правительства увольнение

19.07.05 АНДРЕЙ КРАНИЙ – ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИЯ

Сейчас, с учетом административной реформы, с учетом того, что новые люди пришли в руководство ФТС, мы просим очень простую вещь

15.07.05 ПЕРВОЕ ПОЛУГОДИЕ 2005 – СУЩЕСТВЕННЫЙ РОСТ ПРИБЫЛИ

В первом полугодии 2005 года в бюджеты всех уровней уплачено налогов на сумму 40 777 тыс.рублей – на 13 267 тыс.рублей (на 48%) больше сумм, уплаченных в первом полугодии 2004 года

14.07.05 НЕФТЕБАЗУ И РЫБНЫЙ ПОРТ ОБЪЕДИНЯТ В ТЕЧЕНИЕ ТРЕХ МЕСЯЦЕВ

Руководителю ФГУП "КМРП" в трехмесячный срок необходимо представить на утверждение в Управление Росимущества по Калининградской области передаточные акты, а также необходимые документы для учёта и внесения изменений в реестр федерального имущества, - говорится в рапоряжении

12.07.05 ТАКИЕ ВОТ ВЕРШКИ-КОРЕШКИ

2 июля премьер-министр России Михаил Фрадков наконец-то поставил подпись под одним из самых перспективных для нашего региона проектов: реорганизацией двух унитарных государственных предприятий: Калининградского морского рыбного порта и портовой нефтебазы. К чему это приведет?

10.07.05 ВСТРЕЧА ПРИЯТНАЯ И НЕОЖИДАННАЯ

Глава подкомиссии Евросовета счёл своим долгом побывать на праздновании Дня рыбака в Калининградском морском рыбном порту, ему понравился праздник, он тоже рыбак. Мы нашли общий язык, так как ему прекрасно знакома отрасль, в которой трудится Рыбный порт

07.07.05 ПРОТЕСТ ПРОТИВ ПРАВИТЕЛЬСТВЕННОГО РЕШЕНИЯ?

Андрей Крайний пояснил: Надеюсь, что правоохранительные органы предпримут все меры в рамках российского законодательства, чтобы пресечь запланированные беспорядки

07.07.05 КАЛИНИНГРАДСКАЯ НЕФТЕБАЗА УГРОЖАЕТ ПЕРЕКРЫТЬ УЛИЦУ В ЗНАК ПРОТЕСТА

Руководитель рыбного порта Андрей Крайний: "Противодействие объединению началось сразу же после опубликования распоряжения Правительства 5 июня"

05.07.05 ПРАВИТЕЛЬСТВО РФ ПРИНЯЛО РЕШЕНИЕ О ПРИСОЕДИНЕНИИ ПОРТОВОЙ НЕФТЕБАЗЫ К ФГУП КМРП

В нем говорится: "Росимуществу совместно с Росрыболовством обеспечить в установленном порядке закрепление в хозяйственном ведении за федеральным государственным унитарным предприятием "Калининградский морской рыбный порт" относящегося к федеральной собственности имущества, закрепленного за федеральным государственным унитарным предприятием "Калининградская портовая нефтебаза"

05.07.05 ПОРТОВАЯ НЕФТЕБАЗА ВНОВЬ ПРИНАДЛЕЖИТ РЫБНОМУ ПОРТУ

Руководитель ФГУП «КМРП» Андрей Крайний так прокомментировал нормативный акт: "Правительство РФ, являясь собственником имущества, приняло решение о присоединении Портовой нефтебазы к Калининградскому рыбному порту ради воссоздания единого технологического комплекса, спроектированного и на протяжении многих лет использовавшегося для приема и обработки крупнотоннажного флота Калининградского рыбопромышленного объединения"

05.07.05 В КАЛИНИНГРАДЕ ОБЪЕДИНЕНЫ РЫБНЫЙ ПОРТ И НЕФТЕБАЗА

Портовый объём хранения и перевалки нефтепродуктов составит 62 тысячи тонн, а общий годовой объём оборота - не менее 1,5 миллионов тонн, заявил Андрей Крайний

24.06.05 СОГЛАШЕНИЕ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ ПО ОСУЩЕСТВЛЕНИЮ ПРОЕКТА «2К»

Под проектом «2К» понимается комплекс совместных мер по развитию взаимовыгодного сотрудничества портов Калининградской области и Клайпедского порта, направленных на обеспечение их загрузки грузами российского, литовского происхождения и грузами третьих государств - п о л н ы й т е к с т

21.06.05 КАЛИНИНГРАД-НЕФТЕПЕРЕВАЛКА-А.КРАЙНИЙ-ИНТЕРФАКС

ФГУП "Калининградский морской рыбный порт" начал перевалку нефтепродуктов на экспорт через новый нефтеперевалочный терминал, сообщил "Интерфаксу" в четверг руководитель предприятия Андрей Крайний

08.06.05 РОСТ ГРУЗООБОРОТА ЗА МАЙ

ФГУП "Калининградский морской рыбный порт" в январе-мае 2005 года увеличил грузооборот на 48% по сравнению с аналогичным периодом 2004 г

03.06.05 МОСКВА КЛАЙПЕДЕ ГРУЗЫ, КАЛИНИНГРАД МОСКВЕ - БЕЗРАБОТНЫХ

Литовское радио Lietuvos Radijas озвучило слова министра транспорта России Игоря Левитина после подписания им российско-литовского соглашения «2К». В частности, он заявил, что обеими сторонами найден выгодный компромисс

28.05.05 НЕФТЕПОРТ-2005

Директор Калининградского морского рыбного порта Андрей Крайний, выступая на конференции "Нефтепорт-2005" во французской Ницце, заявил о масштабной модернизации нефтетерминала

23.05.05 КАЛИНИНГРАД ОТКРЫВАЕТ КРУИЗНЫЙ СЕЗОН

"За все время работы круизной программы КМРП принимает у себя шестьдесят пятый лайнер. Особенность этого рейса в том, что среди туристов были 9 корреспондентов первого телерадиоканала Германии «АРД», которые у себя в стране осуществляют информационное освещение подготовки празднования 750-летия Кенигсберга-Калининграда. Нас, естественно, покажут наводящими лоск и это наш шанс привлечь внимание" - отметил руководитель порта Андрей Крайний

23.05.05 В ФГУП КМРП ПРОВЕДЕНА МОДЕРНИЗАЦИЯ НАЛИВНОГО ТЕРМИНАЛА

В Калининградском морском рыбном порту произведена модернизация комплекса наливных грузов. В короткие сроки в 2004-2005 г. в структуре грузооборота произошла перестройка, решающая задачу расширенного воспроизводства в ФГУП КМРП

12.05.05 ВРЕМЯ И ПРОСТРАНСТВО КАК ВИД ХРАНЕНИЯ

ФГУП «Калининградский морской рыбный порт» в первой половине 2005 года обновит парк погрузо-разгрузочной техники. Запас грузоподъемности и увеличенная высота подъёма позволяет наращивать объёмы хранения без расширения площадей, а также сокращать время складских операций

10.05.05 АПРЕЛЬ ИНТЕНСИВНЕЙ МАРТА

В ФГУП «Калининградский морской рыбный порт» произошёл значительный прирост грузооборота относительно предыдущих месяцев 2005 года

29.04.05 УСЛЫШАТ ЛИ ПРЕЗИДЕНТА В ПРАВИТЕЛЬСТВЕ?

Андрей Крайний - Для Калининграда не приемлем инерционный план развития транспортной инфраструктуры, предложенный ведомством Германа Грефа

28.04.05 ПРАВИТЕЛЬСТВО ЗАЩИТИТ ТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС

Инерционный сценарий развития транспортной отрасли предусматривает, что объем ее финансирования будет составлять лишь 3 проц ВВП. Такие объемы финансирования позволят обеспечить строительство лишь наиболее приоритетных объектов и модернизацию существующей транспортной инфраструктуры

22.04.05 ДО КОНЦА ГОДА ЛИТВА НАМЕРЕНА ПОВЫСИТЬ ГРУЗОВОЙ Ж/Д ТАРИФ НА 35%

Андрей Крайний - Необходимо срочно ликвидировать условия, способствующие возможной коммерческой блокаде Калининградской области

21.04.05 КМРП ПЛАНИРУЕТ ПОСТРОИТЬ КОНТЕЙНЕРНЫЙ ТЕРМИНАЛ ЗА 7-8 МЛН. ЕВРО

ФГУП Калининградский морской рыбный порт рассматривает возможность строительства на своей территории контейнерного терминала стоимостью 7-8 млн. евро, сообщил Интерфаксу в четверг директор ФГУП Андрей Крайний

13.04.05 ЛИТВА ПОВЫШАЕТ ЦЕНУ НА ПРОДУКТЫ

С 15 апреля 2005 года вводится повышающий 15% коэффициент на грузы, следующие в порты Российской Федерации и из них на Калининградском направлении. Это не только импорт, но и значительной частью добытая и произведённая российскими предприятиями продукция, отправляемая не на экспорт с целью получения валютной выручки, а на стол российскому потребителю

10.04.05 ПОРТУ - ПРО.ФИН.ТЕХ.ПЛАН

Основным результатом реализации программы развития порта до 2009 г. станет создание самофинансируемой саморазвивающейся системы комплексного обслуживания флота вместимостью до 25 000 т

08.04.05 ОБЛАСТЬ УХОДИТ ИЗ РОССИИ

Как объект международного права Калининградская область - анклав. Для российской стороны - эксклав. За точностью формулировок кроется международный статус этой территории, - заметил Андрей Крайний

07.04.05 МОЛОДОЙ ГОРОД-ПОРТ

Послевоенная эпоха в СССР была таким же катализатором развития региональной инфраструктуры, как и аграрная революция в Европе. Одно лишь отличие – порт рос, когда в послевоенное лихолетье в стране не доставало мяса, которое государство с успехом заменило рыбой

25.03.05 УФА ДАЛЁКАЯ И БЛИЗКАЯ

Некогда единый комплекс в конце 90 годов разделили и нефтебаза, заняв выгодную нишу производственной деятельности перевалку нефти, сегодня процветает. Идею воссоединиться с Рыбный портом вновь там категорически не приемлют

24.03.05 ПРЕМЬЕР-МИНИСТР БАШКОРТОСТАНА ПРИБЫВАЕТ В КАЛИНИНГРАД

Делегация Башкортостана во главе с премьер-министром Рафаэлем Байдавлетовым прибывает 24 марта, в Калининград. В состав делегации входят также представители деловых кругов республики: торгово-промышленной палаты, руководители крупнейших предприятий и банков

21.01.05 БЕЛОРУССКИЙ ПРИЧАЛ РАБОТАЕТ

НА ПРАВО ВЫПОЛНЕНИЯ рабочего проекта восстановительного ремонта Восточного мола в портпункте Пионерский Калининградского морского рыбного порта. Срок выполнения -15 марта 2006 г.

12.12.04 НОЯБРЬ - МЕСЯЦ ШТОРМОВ

1 декабря 2004 ФГУП КМРП 222 рабочих часа Рыбный порт вычеркнул из плана своей работы. Для сравнения, в октябре дожди и ветра продолжались 138 часов. В связи с этим в ожидании отгрузки на причалах порта накопились удобрения смешанные, насыпью, жидкие и удобрения в таре, порт не принял запланированный объём мяса, свежемороженой рыбы.

13.11.04 ДЖЕНТЛЬМЕНСКИЙ НАБОР ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЯ ФГУП

Готовность ответить на 50 вопросов, программа развития и объективная биография – вот, что необходимо, чтобы участвовать в назначении на должность директора. В Калининградском морском рыбном порту, а также в других федеральных государственных унитарных предприятиях, принадлежащих Федеральному агентству по рыболовству объявлен конкурс на замещение должностей директоров

03.11.04 РЕАЛЬНЫЕ ИНВЕСТИЦИИ В ИНФРАСТРУКТУРУ ПОРТА В КАЛИНИНГРАДЕ

Директор ФГУП КМРП Андрей Крайний принял участие в круглом столе, посвящённом работе ОАО «РЖД», в Санкт-Петербурге. В круглом столе журнала «РЖД-партнёр» также участвовали вице-президент ОАО «РЖД» Хасан Ябиров, руководители российских предприятий «Северсталь», «Сибнефть», «Якутуголь», «Казаньоргсинтез» и другие

08.10.04 ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ ДИНАМИКА ПОМОГАЕТ НЕ ЗАВИСЕТЬ ОТ СЛУЧАЙНЫХ ГРУЗОПОТОКОВ

Перед началом договорной кампании ФГУП «Калининградский морской рыбный порт» традиционно подвёл предварительные итоги работы за 9 месяцев текущего года.Цель, которую порт ставил перед собой в начале года, финансовое оздоровление предприятия – достигнута

23.09.04 КОГДА ФРАНЦУЗЫ НА МЕЛИ, ОНИ УПОМИНАЮТ РУССКУЮ КОПЕЙКУ

Посол Франции в Литве Ги Йелда (Guy Yelda) 23 сентября 2004 г. побывал с ознакомительным визитом в Калининградском морском рыбном порту. В тёплой дружественной обстановке состоялась беседа с директором порта Андреем Крайним

19.08.04 ПОРТУ - ПРЕЗИДЕНТСКИЙ СТАТУС

Калининградский морской рыбный порт Указом Президента РФ №1009 от 4 августа 2004 года вошёл в список стратегических федеральных государственных унитарных предприятий, вопрос о приватизации которых решается лично главой государства (под №141). Всего в это число включены

08.07.04 ИТОГИ РАБОТЫ ПОРТА ЗА ПЕРВОЕ ПОЛУГОДИЕ. ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИЯ РУКОВОДСТВА КМРП НА КАНУНЕ ДНЯ РЫБАКА

Калининградский морской рыбный порт провёл пресс- конференцию для ведущих журналистов региона. В ней участвовали исполнительный директор Евгений Храмов, исполнительный директор Владимир Мухоедов, финансовый директор Алинтина Матвеева, коммерческий директор Александр Белько.

Новости по темам

День рыбака
Подведём итоги
Внедрение МК ОСПС
Сделано
Главный винджамер России
Заботы вне работы
Груз в оборот
Новости ФГУ ГА КМРП
Партнёрство портов
2007 ГОД: ПОРТУ 60 ЛЕТ
Планы, прогнозы

• Главная
• Порт on-line
• О порте
• Бизнес-пользователям
• Мореплавателям
• Семьям моряков
• Контактная информация

Разработка и продвижение сайта — Artmix, 2007.