Новости
Проблему окупаемости можно решить за счет грамотных вложений
Серьезной проблемой, с которой сталкиваются рыбаки при обновлении флота, является высокая стоимость современного укомплектованного судна и, соответственно, срок его окупаемости. Варианты ее решения предложили сами производители оборудования.
В рамках круглых столов Международной рыбохозяйственной выставки «Интерфиш» были подняты важные вопросы состояния и перспектив строительства судов отечественного рыбопромыслового флота. Как сообщает корреспондент РИА Fishnews.ru, помимо основных проблем, которые всплывают при обсуждении этой темы с точки зрения взаимодействия с государственными структурами, кредитными организациями и, собственно, судостроителями, существует и такое не менее актуальное направление, как стоимость и сроки окупаемости проекта.
Понятно, что для современного судна, снабженного высокотехнологичным оборудованием, речь всегда будет идти о больших финансовых вложениях и длительных сроках окупаемости. Вместе с тем, обе составляющие можно корректировать в сторону уменьшения, причем довольно существенно. Сами производители оборудования советуют искать решение в снижении себестоимости добычи рыбы и повышении степени ее переработки. Об этом в своем докладе участникам круглого стола рассказал коммерческий представитель ОАО «Альфа Лаваль Поток» Александр Негоица.
По его словам, важным условием при решении этой проблемы является комплексный подход. Речь идет об установке высокоэффективного, экономичного, с высокими требованиями к экологии оборудования как в «сердце» корабля — машинном отделении, так и в отделении рыбофабрики и трюмах готовой продукции. При этом современное оборудование способно не только облегчить труд рыбаков, но повысить результативность работы и стать источником дополнительной прибыли.
Так, работа основных ходовых механизмов любого судна зависит от надежности установленного на нем эксплуатационного оборудования. Сепараторы, фильтрационные системы, опреснители и охладители — вот неполный перечень оборудования, предназначенного для энергетических установок рыболовецкого судна. На первый взгляд, эти механизмы не связаны напрямую с переработкой и производством продукции, однако от их качества и работоспособности зависит, например, наличие такой незаменимой на любом судне составляющей, как пресная вода, которая используется и для питья, и для нужд производства.
При этом Александр Негоица отметил, что новые типы оборудования компании «Альфа Лаваль» — сепараторы топлива, топливные и масляные фильтры, теплообменное оборудование, опреснители нового поколения — прекрасно подходят и для модернизации уже имеющихся на судах систем и механизмов, и для строительства современных рыболовецких судов.
Актуальная тенденция к рациональной, безотходной переработке морепродуктов и производству ценных продуктов с высокой добавочной стоимостью позволила компании «Альфа Лаваль» создать современные технологии и оборудование, позволяющие в любых условиях и из любой рыбы, морепродуктов и отходов их разделки высокоэффективным способом изготовить такие востребованные продукты, как сурими, высококачественный кормовой белок, рыбий жир различного назначения, белковые гидролизаты и др. Внедрение этих технологий на современных судах не только способствует росту прибыльности рыболовной деятельности, но вносит и немалый вклад в обеспечение населения высококачественными продуктами и уменьшение загрязнения окружающей среды.
Нельзя забывать и о том, что морепродукты — скоропортящийся продукт. Поэтому вопросу сохранности продукции и всех ее полезных свойств в период доставки до потребителя необходимо уделять самое пристальное внимание. С этой задачей успешно справляются разработанные компанией «Альфа Лаваль» современные системы, применяемые на всех стадиях охлаждения, заморозки и хранения с момента вылова и размещения в рефтанках и до реализации готовой продукции.
Источник: РИА Fishnews
Читайте также:
01.11.10 Рыбе есть что сказать
Когда в Россию пришла жара и стало ясно, что осень будет неурожайной, встал вопрос, где же стране добывать продовольствие. Вариантов рассматривалось только два: закупать ли еду в дальнем зарубежье или в ближнем.
29.10.10 15 лет назад началось первое кругосветное плавание барка Росрыболовства «Крузенштерн»
Оно было посвящено 300-летию Российского флота. За 10 месяцев плавания парусник прошел более 42 тысяч морских миль, из них около 11 тысяч — под парусами.
Маршрут кругосветки в общих чертах повторял первое кругосветное плавание российских моряков и пролегал через Атлантический, Индийский и Тихий океаны.
19.08.10 Первая баржа с цементом прибыла в Калининград
16 августа в Калининградский морской рыбный порт из порта Эльблонг (Польша) прибыла первая баржа с грузом цемента в адрес компании " Агент-Транс«. Новая логистическая схема доставки цемента с использованием водного пути была реализована при участии ФГУП «КМРП» и ООО «ПВЛ».
11.08.10 Кубок Мира достанется России
Такого еще не было в истории современного парусного спорта. Сегодня в Северном море два знаменитых российских судна — «Седов» и «Крузенштерн» — стартуют в специально организованной для них регате и поборются за приз, названный немецкими устроителями громко и претенциозно — Кубок Мира.
09.08.10 Парусники Росрыболовства "Крузенштерн" и "Седов" впервые проведут морскую "дуэль"
Уникальная морская гонка с участием знаменитых на весь мир российских парусников «Крузенштерн» и «Седов» стартует сегодня в немецком Ростоке.
05.08.10 По словам главы Федерального агентства по рыболовству Андрея Крайнего, открытие магазина «Океан» в Казани можно назвать знаковым событием
С руководителем Федерального агентства по рыболовству Андреем Крайним встретился в Доме Правительства Республики Татарстан Премьер-министр РТ Ильдар Халиков.
Напомним, что Андрей Крайний прибыл в Казань для участия в открытии первого магазина «Океан» (ул. Максимова). Всего по России открыто уже более 60 таких магазинов.
05.08.10 Большой улов
Потребление рыбы в России растет ускоренными темпами
Глава Росрыболовства Андрей Крайний уверен, что потребление рыбы в России за два года может достичь уровня, наблюдавшегося в Советском Союзе. Его прогнозы небезосновательны: только в прошлом году потребление рыбы выросло на 30%. Также он отметил, что необходимо создавать условия для сбыта рыбы.
05.08.10 Барк Росрыболовства «Крузенштерн» прибыл в Германию для участия в фестивале парусных судов
Прославленный российский барк «Крузенштерн», совершающий трехмесячный учебный рейс, прибыл в немецкий город-порт Росток для участия в ежегодном международном Ганзейском фестивале парусных судов Hanse Sail. Об этом сообщила ИТАР-ТАСС Ирина Чиклиненкова — пресс-секретарь Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота, которой принадлежит учебное судно.
31.05.10 Обновление рыболовецкого флота обсуждали накануне на ПСЗ «Янтарь»
Представители предприятия и управления Росрыболовства предлагают завод в качестве площадки для ремонта и обслуживания судов со всей России.
Возможности выполнять крупные заказы в Калининграде есть, только денег у рыбаков на это нет. Между тем, только региону требуется от 30 до 50 крупнотоннажных судов и столько же малых для прибрежного лова.
28.05.10 Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» хочет и готов работать с рыбаками
В этом решили убедиться калининградские рыбопромышленники и управленцы отрасли.
На Прибалтийском судоремонтном заводе «Янтарь» рыбопромышленники и управленцы рыбохозяйственного комплекса региона встретились с генеральным директором предприятия Игорем Орловым. Игорь Орлов подробно рассказал о возможностях судоверфи. «Мне руководитель Росрыболовства Андрей Крайний сказал, что наш завод не может строить крупные суда для рыбаков, хотя бы потому, что у нас максимальная глубина у стапелей — 6 метров. Не знаю, откуда такая информация, но глубины у стапелей составляют 12 метров. Завод может строить суда длиной до 170 метров, шириной — 14 метров и водоизмещением до 14 тысяч тонн. Насколько я знаю, у рыбаков таких судов нет»,— заметил Игорь Орлов.
28.05.10 «Морские вести» с Владимиром Волкогоном
Итак, 1 июня в регионе открывается купальный сезон. Подготовка к нему вышла на финишную прямую.
В Калининграде водолазы уже обследовали все водоемы, купание в которых разрешено. Результатом этих экстремальных заплывов стали тонны мусора извлеченные на поверхность. Ну а в эти дни в областном центре начались учения по спасению на водах. Уже с 27 мая на калининградских озерах будут работать 6 постов спасателей и патрульная группа на Преголе.
28.05.10 Воспроизводство. В Куршский залив выпустили молодь сига
На Куршской косе в поселке Лесное на базе экспериментального рыбоводного цеха «Запбалтрыбвода» реализуется программа по зарыблению Куршского залива сигом. В рамках программы состоялся очередной выпуск выращенной в специальных бассейнах молоди рыбы в залив. Планируется выпустить 150 тысяч рыбешек. Выпущено уже 100 тысяч.
28.05.10 Фестиваль российской рыбы и морепродуктов
27 мая в новом рыбном ресторане Москвы La Maree руководитель Росрыболовства Андрей Крайний дал старт Фестивалю российской рыбы и морепродуктов.
13.05.10 4-й день ре-сертификационного аудита в порту
В Калининградском морском рыбном порту 4-й день проходит ре-сертификационный аудит на соответствие требованиям ИСО 14001:2004 «Система экологического менеджмента. Требования. »
11.05.10 Дети капитана Новикова
9 мая в Калининград из трансатлантической экспедиции, посвященной 65-летию Победы, вернулся барк «Крузенштерн» — самый знаменитый парусник российского флота. На судне проходят практику будущие рыбаки — курсанты Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота и других учебных заведений. В походе «Крузенштерн» провел 300 дней, прошел пять морей и заглянул в 21 порт. Какие тайны скрывает Бермудский треугольник, как отразить нападение пиратов и почему женщины на корабле не помеха? Об этом и многом другом в интервью обозревателю «Известий» рассказал капитан судна Михаил Новиков.
11.05.10 Ре-сертификационный аудит в порту
Сегодня в порту начался ре-сертификационный аудит на соответствие требованиям ИСО 14001:2004 «Система экологического менеджмента.
09.05.10 В рыбном порту встречали «Крузенштерн»
Сегодня в рыбном порту встречали УПС «Крузенштерн» из международной трансатлантической экспедиции 2009–2010 г. г. Экспедиция, инициатором и организатором которой выступило Росрыболовство была посвящена 65-летию Победы в Великой Отечественной войне, 90-летию образования рыбной промышленности России и 60-летию первой сельдяной экспедиции рыбаков Калининградской области.
27.04.10 В Брюсселе стартовала The European Seafood Exposition
27 апреля в Брюсселе открылась крупнейшая рыбохозяйственная выставка The European Seafood Exposition. С 27 по 29 апреля свои экспозиции на ней представят порядка 1600 компаний из 140 стран мира.
12.01.10 На «Крузенштерне» курсанты сдали первый парусный зачет
Учебное парусное судно «Крузенштерн» сейчас направляется в Панаму. 16 января барк должен посетить порт Колон. За время перехода курсанты постигали азы обращения с парусным вооружением.
31.12.09 Барк «Крузенштерн» встретит Новый год в Атлантике
Сейчас российский парусник — учебное судно Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота (БГАРФ) — держит курс на Панаму. До этого барк провел неделю в испанском порту Санта-Круз де Тенерифе (Канарские острова).
04.12.09 Знаменитый барк «Крузенштерн» вышел в трансатлантический рейс
Несколько десятков юных моряков отправились из Калининграда в свое первое морское плавание; вопреки суевериям, в состав экипажа вошли девушки — курсантки Балтийской государственной академии; барк «Крузенштерн» посетит более 10 портов Европы и Америки.
02.12.09 Барк «Крузенштерн» на пути в Бельгийский порт Зеебрюге
Учебное парусное судно Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота (БГАРФ) барк «Крузенштерн» продолжает Международную трансатлантическую экспедицию.
02.12.09 «Крузенштерн» отправился на Олимпийские игры
1 декабря начался второй этап трансатлантической экспедиции парусника.
04.11.09 Международная рыбохозяйственная выставка Interfish
19 октября в МВЦ «Крокус Экспо» состоялось торжественное открытие первой Международной рыбохозяйственной выставки InterFISH.
22.07.09 Холдинг объединит несколько российских портов
Росрыболовство вынесло на обсуждение проект по созданию сверхмощного холдинга.
29.04.09 Россия и Евросоюз подписали соглашение по рыболовству на Балтике
Подписано межправительственное соглашение о сотрудничестве в области рыболовства и сохранения ресурсов Балтийского моря.
09.11.07 РЫБНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ РФ - НОВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
Госкомитет по рыболовству "имеет геральдический знак - эмблему, флаг, вымпел руководителя и вымпел судов, используемых Комитетом для осуществления контроля в области рыболовства и сохранения водных биологических ресурсов, учреждаемые в установленном порядке" (см. далее текст положения)
15.06.06 Первый шаг партнёрства
Есть идея. Решили осмыслить - "Маяк Балтики"
27.03.06 ОДИН БОЛЬШОЙ ПОРТ
Особое значение государственно-частному партнерству как ключевому механизму развития портов России уделяет Министерство транспорта РФ
22.03.06 "КП в Калининграде" - АНДРЕЙ КРАЙНИЙ ПРЕДЛАГАЕТ ОБЪЕДИНЯТЬСЯ
В одиночку крупные инфраструктурные бреши не закрыть
20.03.06 ПРЕДЛОЖЕНИЕ ПО СОЗДАНИЮ НЕКОММЕРЧЕСКОЙ ОРГАНИЗАЦИИ
Обьединение портов Калининграда для решения общих задач
07.02.06 КЛАЙПЕДА ДЕМПИНГУЕТ...
Цена судозахода в Калининград не выгодна судовладельцу. Она выше на 35 процентов
15.08.05 ЛИДЕРЫ И АУТСАЙДЕРЫ БОЛЬШОГО ПОРТА КАЛИНИНГРАД
ФГУП "Калининградский морской рыбный порт" c большой долей вероятности объединится с портовой нефтебазой
24.06.05 СОГЛАШЕНИЕ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ ПО ОСУЩЕСТВЛЕНИЮ ПРОЕКТА «2К»
Под проектом «2К» понимается комплекс совместных мер по развитию взаимовыгодного сотрудничества портов Калининградской области и Клайпедского порта, направленных на обеспечение их загрузки грузами российского, литовского происхождения и грузами третьих государств - п о л н ы й т е к с т
