Документы
Правила технической эксплуатации нефтебазСмотрите также
Лаборатория Топливно-грузового комплексаТопливно-грузовой комплекс Калининградского морского рыбного порта
Для просмотра видео Вам необходим
Выгодное географическое положение, круглогодичная навигация, развитая инфраструктура позволяют работать с танкерами грузоподъемностью 14000 тонн. Топливно-грузовой комплекс федерального предприятия «Калининградский морской рыбный порт» занимает территорию площадью 18 гектар, на которой расположен резервуарный парк объёмом 36000 кубических метров единовременного хранения нефтепродуктов., две технологичные двусторонние эстакады слива и налива поступающих грузов, включая масла различных свойств, насосные станции для нефтепродуктов различных свойств, технологическую лабораторию для анализа качества грузов, которая имеет государственную аккредитацию, собственная экспедиторская служба, накопительные подъездные пути для 150 цистерн, парк маневровых тепловозов. Возможен одновременный слив 30 вагонов-цистерн.
Грузооборот Топливно-грузового комплекса в 2008 году составил 2,047 млн тонн. ФГУП Калининградский морской рыбный порт ведёт работы по реконструкции и расширению терминала с целью увеличения месячного оборота грузов до 350 000 тонн, что позволит уже в 2010 году принять и отправить более 4 млн тонн нефтепродуктов, среди которых наибольшую часть составляют: сырая нефть, светлые нефтепродукты, отправляемые на экспорт морским транспортом.
Несколько в меньшем объеме производится переработка мазута и дизельного топлива, с причалов Топливно-грузового комплекса традиционно осуществляется раздача горюче-смазочных материалов и снабжение судовым топливом судов, прибывающих под обработку в Калининградский порт.
Комплекс является высокоэффективным предприятием. Комплекс стремится к соблюдению принципов охраны здоровья, безопасности сотрудников и охраны окружающей среды. Предприятие имеет достаточно укомплектованный персонал, обладающим необходимым опытом и объемом знаний, регулярно повышаемым в Калининградском техническом университете и Балтийской государственной академии.
На терминале обслуживаются только те подрядчики, которые лицензированы именно для данного вида деятельности. Предприятие осуществляет свою работу согласно требованиям для нефтяных терминалов ISGOTT, стремится соблюдать нормы международных стандартов ISO 7507, ISO 9001 и ISO 14001, обеспечивающих систему управления и контроля качества калибровки резервуаров, производства работ и экологии.
В Калининградском морском рыбном порту имеется комплекс перевалки химических грузов объемом до 1 млн тонн в год. В его составе — Терминал ЛВЖ (легко воспламеняющиеся жидкости)
На терминале может храниться одновременно 8,5 тыс тонн ЛВЖ. Терминал оборудован эстакадой для слова груза из 5 железнодорожных цистерн. Терминал принимает танкера ёмкостью до 10 тыс тонн длиной до 170 метров. Терминал ЛВЖ имеет производительность 300-500 тонн в час. Месячный оборот терминала составляет около 70 тыс тонн.
Топливно-грузовой комплекс ФГУП Калининградский морской рыбный порт (КМРП)
Участок по перевалке светлых нефтепродуктов
| Почтовый адрес | 236035 Калининград ул. Причальная 5 |
| Вид деятельности | Перевалка и хранение нефти и нефтепродуктов (экспорт) |
| Телефон/факс | (4012) 69-63-47 |
| kmrp.tgk@mail.ru | |
| Начальник участка | Лепченко Виктор Иванович |
| Телефон | (4012) 69-63-47, +7 909 775 05 53 |
| Таблица 1. Общие сведения | |
| Порт | Калининградский морской рыбный порт |
| Мощность | 4 млн тонн/год |
| Ж/д станция | Калининград-сортировочный (код 100001), Калининград-сортировочный-экспорт (код 100105) Калининградской ж/д |
| Таблица 2. Характеристика переваливаемых грузов | ||
| Операция | Продукт | Марка |
| Экспорт | Бензин | |
| Дизтопливо | ||
| Керосин | ||
| Бункеровка | Дизтопливо | Л 62-02 |
| Мазут | Ф-5, IFO 180, IFO 380 | |
| Моторные масла | ||
| Таблица 3. Характеристика переваливаемых грузов | |
| Операция | Продукт |
| Экспорт | Светлые нефтепродукты |
| Таблица 4. Емкость резервуарного парка | ||
| Продукт | Количество резервуаров (шт.) | Емкость (м3) |
| Бензин | 11 | 26 300 |
| Керосин, дизтопливо | 4 | 5 000 |
| Мазут | 2 | 2 000 |
| Масла моторные | 8 | 500 |
| Общая емкость | 24 | 32 800* |
Примечание: планируется увеличение емкостного парка до 80 тыс. м3
| Таблица 5. Емкость резервуарного парка | ||
| Продукт | Количество резервуаров (шт.) | Емкость (м3) |
| Общая емкость под светлые нефтепродукты | 4 | 11 60 |
| Таблица 6. Способ разогрева мазута |
| Без обводнения |
| Таблица 7. Характеристика причалов | |||||
| Причал № | Продукт | Осадка в грузу | Длина (м) | Ширина (м) | Расчетная длина судна (м) |
| 1 бункеро-вочный | Дизтопливо, масла | 4,0 | 81,15 | 15 | 70,0 |
| 2 | Дизтопливо, керосин, мазут | 5,5 | 94,5 | 15 | 70,0 |
| 3 | Бензин, дизтопливо, керосин | 8,0 | 69,1 | 20 | 130,5 |
| 4 | Бензин | 8,0 | 88,7 | 30 | 170,0 |
| Таблица 8. Характеристика причалов | |||||
| Причал № | Продукт | Осадка в грузу | Длина (м) | Ширина (м) | Расчетная длина судна (м) |
| 29 | Светлые нефтепродукты | 7,5 | 140,9 | 21 | 165,0 |
| Таблица 9. Производительность причалов | ||||
| Причал № | Продукт | Технологические операции | Танкерная партия (тонн) | Производительность (тонн/час) |
| 1 бункеро-вочный |
Дизтопливо Масла |
Слив-налив | 500 500 | 100 25 |
| 2 | Дизтопливо, керосин | Слив-налив | До 3 000 | 400 |
| Мазут | 120 | |||
| 3 | Бензин | Слив-налив | До 10 000 | 1 000 |
| Дизтопливо | 600 | |||
| Керосин | 600 | |||
| Нефть | 1 200 | |||
| 4 | Бензин | Слив-налив | До 14 500 | 1 000 |
| Таблица 10. Производительность причалов | ||||
| Причал № | Продукт | Технологические операции | Танкерная партия (тонн) | Производительность (тонн/час) |
| 29 | Светлые нефтепродукты | Слив-налив | До 10 500 | 400 |
| Таблица 11. Скорость налива нефтяных грузов | |
| Продукт | Скорость налива (м3/час) |
| Бензин | 1 000 |
| Дизтопливо, керосин | 600 |
| Мазут | 120 |
| Масла | 25 |
| Таблица 12. Скорость налива нефтяных грузов | |
| Продукт | Скорость налива (м3/час) |
| Светлые нефтепродукты | 400 |
| Таблица 13. Танкерная партия | |
| Характеристика танкерной партии | Грузоподъемность (тонн) |
| Максимальная | 14 500 |
| Таблица 14. Танкерная партия | |
| Характеристика танкерной партии | Грузоподъемность (тонн) |
| Максимальная | 10 500 |
| Таблица 15. Производительность железнодорожных эстакад | ||
| Продукт | Эстакада слива-налива № 1 | Эстакада слива-налива № 2 |
| Бензин | 20 | 7 |
| Дизтопливо, керосин | 8 | 7 |
| Мазут (IFO 180, IFO 380) | 2 | |
| Таблица 16. Производительность железнодорожных эстакад | |
| Продукт | Эстакада слива-налива № 1 |
| Светлые нефтепродукты | 5 |
| Таблица 17. Характеристика железнодорожной эстакады | ||
| Характеристика ж/д путей | Длина (м) |
Одновременный
прием ж/д цистерн (шт.) |
| Подъездные пути | 5 600 | 24 |
| Путь ожидания | 1 200 | 64 |
| Таблица 18. Характеристика железнодорожной эстакады | ||
| Характеристика ж/д путей | Длина (м) |
Одновременный
прием ж/д цистерн (шт.) |
| Путь №7 | 1 458 | 5 |
| Путь №8 (ожидания) | 1 269 | 5 |
| Таблица 19. Объемы перевалки | |||
| Продукт |
Возможное
количество (тыс. тонн/год) |
Объем
перевалки в 2007 году (тыс. тонн/год) |
Объем
перевалки в 2008 году (тыс. тонн/год) |
| Нефть | 61 | - | |
| Дизтопливо, керосин | 500 | 453 | |
| Бензин | 2 100 | 1 567 | 2 019 |
|
|
40 | 14 | 36 |
| Масла | 1 | 0,02 | - |
| Общий объем перевалки нефти и нефтепродуктов | 3 000 | 2 166 | |
| Таблица 20. Объемы перевалки | |||
| Продукт |
Возможное
количество (тыс. тонн/год) |
Объем
перевалки в 2006 году (тыс. тонн/год) |
Объем
перевалки в 2007 году (тыс. тонн/год) |
| Бензин |
840 |
294 | 218 |
