15.12.2005 Время новостей: БАТЬКА, БООС И КАЛИНИНГРАДСКИЙ ВОПРОС       
              

Президент Белоруссии Александр Лукашенко намерен решить «калининградский вопрос». У него уже есть примерный план того, как это сделать, и свои идеи на днях он обсудил с губернатором Калининградской области Георгием Боосом. Делегация Калининградской области прибыла в Минск 11 декабря. 13-го калининградский губернатор Георгий Боос встречался с г-ном Лукашенко.
Батька сразу же озадачил калининградского губернатора, заявив, что «Белоруссия готова организовать специальные авиарейсы и железнодорожные перевозки через свою территорию для решения «калининградского вопроса»."Вы никогда не будете иметь проблем с Белоруссией, а, наоборот, мы всегда выручали калининградцев в сложные времена», -- заверил г-на Бооса белорусский президент.
Калининградский губернатор, поблагодарив собеседника за столь прочувствованное отношение к проблемам области, направил беседу из геополитического русла в сугубо прагматическое -- в углубление экономического сотрудничества. Прессу попросили удалиться, поэтому так и осталось неизвестным, насколько серьезно г-н Лукашенко вел речь об организации специальных железнодорожных перевозок по белорусской территории. Для Калининградской области это актуальная проблема -- ведь если местные жители собрались на поезде в «материковую» Россию, им приходится ехать по территории Литвы. Транзитная система, придуманная чиновниками в Брюсселе, Вильнюсе и Москве три года назад, работает в принципе без сбоев. Но в самом Калининграде все чаще задают тревожные вопросы -- что будет с транзитом после 2007 года, когда Литва вступит в Шенгенскую зону? Сейчас калининградцы ездят по литовской территории по условно бесплатной визе (надо оплатить медстраховку для ее оформления) в загранпаспорте или по упрощенному транзитному документу. 14 декабря прошли консультации в российском МИДе по «калининградскому вопросу». Неизвестно, обсуждалась ли там инициатива г-на Лукашенко. Но если его намерения "взять Калининград себе «за пазуху» реальны, это может стать неожиданным поворотом в деле с калининградским транзитом.
Другим важным вопросом, обсуждавшемся в Минске, стало увеличение товарооборота между Беларусью и Калининградской областью -- весьма желательное и для г-на Бооса, и для г-на Лукашенко. По итогам десяти месяцев 2005 года товарооборот между Белоруссией и Калининградской областью едва превысил 100 млн долл. В то время как, например, с Польшей за то же время калининградцы наторговали вчетверо больше.
Белорусский президент подчеркнул, что его страна готова участвовать в обеспечении энергетической безопасности области, оторванной от «материковой» России. Правда, не предоставлением льготных расценок за транзит энергоресурсов в Калининград, а... рабочими руками. «Наши компании строили первый энергоблок ТЭЦ-2 в регионе. У нас достаточно опыта, чтобы сделать еще второй и третий блоки», -- заявил г-н Лукашенко, подчеркнув при этом, что «вообще-то направлений для сотрудничества масса». Ранее то же самое говорил премьер-министр Белоруссии Сергей Сидорский, подписавший совместно с Георгием Боосом двустороннее долгосрочное соглашение о сотрудничестве. Одна из главных целей этого соглашения -- увеличение в 2006 году товарооборота хотя бы до 200 млн долл. Как этого добиться, обсуждалось, в частности, и на Российско-Белорусском совете по сотрудничеству с Калининградской областью.
«Вот мы все говорим, говорим дежурные фразы о сотрудничестве, а почему не выполняются ранее принятые на высоком уровне решения?» -- задал тон дискуссии белорусский вице-премьер Василий Долголев. По его мнению, слишком много во взаимоотношениях «тормозов». И главный из них -- недружественные тарифы на грузоперевозки в братский Калининград. Белорусы не понимают, почему в литовскую Клайпеду везти товар дешевле (хоть и дальше), чем в калининградскую особую экономическую зону. Из-за этого до сих пор (хотя решение было принято давно) не удается загрузить Калининградский морской рыбный порт (КМРП) калийными удобрениями -- речь идет о перевалке 1 млн тонн в год. Еще прежний калининградский губернатор Владимир Егоров обещал обеспечить порт калием. Но КМРП получит груз только в следующем году. «Да, мы готовы пробную партию хоть сейчас принять, но миллиона, думаю, вряд ли дождемся. У белорусов слишком непростая тарифная политика», -- считает начальник порта Андрей Крайний.
Некоторые участники заседания говорили, что белорусы на дороговизну транзита грузов ссылаются лишь для вида, а «на самом деле некоторые белорусские чиновники лично заинтересованы в том, чтобы грузы шли на Клайпеду или Вентспилс. Но не на Калининград». Впрочем, шептаться не стоило -- о транзитных заморочках предельно откровенно высказался г-н Долголев. «Какая-то химия с тарифами на ваше направление!» -- заявил белорусский вице-премьер. Кто химичит, правда, так и не выяснили. Судя по всему, следы ведут в Литву, но переговоры с Вильнюсом -- это, видимо, слишком трудная тема.

Вадим СМИРНОВ, Калининград

 

Читайте также:

22.02.19 Органы Внутренних дел на транспорте отметили 100-летний юбилей со дня образования

100-ая годовщина со Дня образования органов внутренних дел на транспорте в России.

Во Дворце культуры железнодорожников состоялось торжественное собрание, посвящённое празднованию 100-ой годовщины со Дня образования органов внутренних дел на транспорте в России.


31.01.19 Калининградский рыбный порт посетил заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Петр Савчук

Калининградский рыбный порт посетил заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Петр Савчук

В ходе рабочей поездки в Калининградскую область Петр Степанович Савчук оценил состояние рыбохозяйственного комплекса региона.


17.12.18 Визит Министра сельского хозяйства Калининградской области Шевцовой Натальи

Визит Министра сельского хозяйства Калининградской области Шевцовой Натальи

13 декабря 2018года состоялся визит Министра сельского хозяйства Калининградской области Шевцовой Натальи Евгеньевны в «Калининградский морской рыбный порт» — Калининградский филиал ФГУП «Нацрыбресурс».


16.10.18 Учения при ЧС на воде

Учения при ЧС на воде

В рамках рабочей поездки главы МЧС России Евгения Николаевича Зиничева, 11 октября 2018 года на территории Калининградского морского рыбного порта были проведены учения по отработке межведомственного взаимодействия при ЧС на воде, связанных со столкновением судов и последующим возникновением пожара.


08.10.18 Церемония посвящения в курсанты и студенты БГАРФ

29 сентября на территории 18 причала Калининградского морского рыбного порта прошла церемония посвящения в курсанты и студенты БГАРФ.


28.09.18 29 сентября «День открытого борта» на барке «Крузенштерн»

29 сентября 2018 года с 11.00 до 16.00 планируется проведение «Дня открытого борта» на барке «Крузенштерн», отшвартованном на 18 причале в рыбном порту.


03.09.18 Семинар-презентация нового буксира компании Damen

На базе порта проведен семинар-презентация нового буксира компании Damen (Нидерланды).


09.07.18 Поздравление юбиляров порта

В 2018 этом году есть сотрудники, которые прошли вместе с Калининградским морским рыбным портом свой трудовой путь в течение 50,40 лет, пережили взлеты и падения, подъем и спад грузооборота, но остались верны своему родному предприятию.


05.07.18 С Днём рыбака!

Рыбная отрасль исторически значима для региона. У нее давние и богатые традиции и хорошее будущее.


04.07.18 День открытого борта на паруснике «Крузенштерн»

7 июля 2018 года с 10.00 до 16.00 планируется проведение «Дня открытого борта» на барке «Крузенштерн», ошвартованном на 18 причале в рыбном порту.


Новости по темам

Rambler's Top100